2020 Porsche 718 Spyder (982)
- Teinte extérieure
- Bleu Gentiane Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Ensemble intérieur Spyder Classic en rouge bordeaux
- Teinte de capote
- Toit de cabriolet en rouge/noir
- Kilométrage
- 3 443 km
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie Porsche Approved
- 24 mois
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- Manuelle
- Chaîne cinématique
- Propulsion arrière
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 414 ch / 309 kW
- Accéleration 0-100 km/h
- 4,4 s
Ensemble intérieur Spyder Classic en rouge bordeaux
Revêtus en cuir rouge bordeaux
- Partie supérieure de tableau de bord
- Appuie-tête incl. logo 'Spyder' brodé en noir
- Parties latérales de console central
- Rampe supérieure de contre-porte
Revêtus en Alcantara® noir
- Centre de sieges
- Jante de Volant
- Habillage de contre-porte incl. rampe centrale
- Levier de vitesse
Note: garnitures décoratives en Argent GT métallisé, coquille de dossier de sieges peints en Gris Argenté.
Description du véhicule
Équipement
Points forts Équipement
Résidents du Québec :
Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
Extérieur
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
Éclairage
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur 6 cylindres de type boxer, cylindrée de 4,0 l
414 ch, 309 lb.pi
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau avec gestion thermique
Système de contrôle de l'arbre à cames VarioCam pour les soupapes d'admission et d'échappement
Lubrification intégré à carter sec et pompe à l'huile avec gestion électronique sur demande
Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection DFI)
Deux catalyseurs à 3 voies avec système de diagnostic du système antipollution
Système d'admission à résonance avec clapet de commande
Système d'échappement sport à embouts double centralisés, noir
Commande AUTO BLIP pour activer la fonction de correspondance du régime en rétrogradation (Rev Matching)
Transmission et performance
Propulsion arrière
Boîte manuelle 6 rapports à volant bimasse
Levier de vitesse raccourci
Logo '718' sur levier de vitesse
Fonction marche/arrêt automatique
Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel arrière à blocage méchanique
Châssis et suspension
Ressorts allégés, barres anti-roulis, joints à rotule pour certaines fixations
Direction paramétrique électroméchanique à rapport variable
Porsche Active Suspension Management (PASM) avec mise au point sport et abaissement du châssis de 30 mm
Système de fixations dynamiques pour la transmission
Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS à deux niveaux (Stability Control OFF et Stability Control + Traction Control OFF)
Châssis ajustable pour la piste (carrosage, parallélisme, barres antiroulis)
Jantes et pneus
Jantes Spyder 20 pouces couleur argent avec pneus sports taille 245/35 ZR 20 à l'avant et 295/30 ZR 20 à l'arrière, incl. logo centrale Porsche
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
Kit de réparation de pneu avec compresseur électrique
Freins
Étriers monobloc fixes en aluminium 6 piston à l'avant
Étriers monobloc fixes en aluminium 4 piston à l'arrière
Disques de frein en composite de 380 mm de diamètre à l'avant et à l'arrière, ventilés et ajourés
Étriers peints rouge
Frein de stationnemrnt électrique
Carrosserie
Conception allégé intelligente acier/aluminium
Toit cabriolet allégé, operation manuel et serrure électrique
Déflecteur de vent
Aileron 718 Spyder à déploiment automatique
Pare-choc avant avec entrées d'air élargies et becquet avec logo 'Spyder' en noir
Entrées d'air latérales, noir
Pare-choc arrière avec diffuseur intégré
Protection sous la caisse avec déflecteur arrière (NACA) pour le système d'échappement
Logo 'PORSCHE' couleur argent et désignation du modèle couleur noir sur capot arrière
Rétroviseurs extérieurs chauffants à commandes électriques
Pare-brise avec bande de teinte grise
Éclairage
Phares Bi-Xénon avec feux de route DEL à 4 points
Modules DEL auxiliaires tintés avec feux de positionnement et indicateur de direction
Feux arrière à DEL à 4 points (teintés)
Éclairage de courtoisie, activation automatique des phares
Climatisation
Système de climatisation incl. filtre à particules/pollen au charbon actif
Vitres teintées thermo-isolées
Sièges
Sièges sport plus (réglages électriques) avec coussins latérax de l'assise et du dossier rehaussés pour soutien supplémentaire
Centre des sièges en Alcantara, cousins latéraux et appui-tête en cuir. Appui-tête avec logo 'Spyder' brodé
Sécurité passive
Coussins gonflables à grand volume pour le conducteur et le passager
Protection d'impacts latéraux Porsche (POSIP) comprenant : poutrelles de protection latérale dans les portes, coussins gonflables de thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et écrans gonflables intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager
Vérouillage centralisé à distance avec alarme
Barre anti-capotage fixe
Electrique
ParkAssist (avant et arrière) avertissement sonores de proximité avec caméra de recul
HomeLink, commande pour ouvrir porte de garage
Régulateur de vitesse
Instrumentation
Porsche Communication Management (PCM) incl. préparation pour téléphone mobile, interfaces audio et Porsche Car Connect
Tableau de bord avec compte-tours centrale et écran couleur haute définition de 4,6 pouces
Fond du compte-tours noir avec indices en blanc et logo 'Spyder'
Affichage du rapport de vitesse et indicateur de changement de vitesse
Affichage numérique de la vitesse de conduite, de la vitesse de l'embrayage, de l'odomètre et du compteur kilométrique journalier
Ensemble Chrono avec chonomètre analogique et chronomètre numérique, affichage des performances dans l'écran du PCM et Porsche Track Precision App
Intérieur
Intérieur 718 Spyder en noir
Volant GT sport recouvert d'Alcantara avec rayons peints couleur argent, diamètre de 360 mm, réglages manuel de la position
Baguettes de seuil de porte avec désignation du modèle
Garnitures de tableau de bord et de console centrale peintes en couleur extérieur
Prises 12-V au plancher côté passager ainsi que dans le compartiment de rangement de la console centrale
Tapis de sol
Audio et Communications
Système audio plus à six haut parleurs pour une sortie totale de 110-watt
Récepteur de radio satellite SiriusXM
Coffre
Coffre à l'avant et à l'arrière
Compartiment de rangement dans les contre-porte
Deux porte-gobelet
Console centrale avec compartiments de rangement
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie Porsche Approved
24 mois
La garantie Porsche Approved offre un niveau de service équivalent à notre garantie pour les voitures neuves et couvre tous les composants du véhicule.
Porsche Roadside Assistance
24 mois
Mobilité et sécurité à la demande. 24 heures par jour. 365 jours par an. Une assistance rapide - où et quand vous en avez besoin.
État et historique
État Véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 3 443 km |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 4 000 cm³ / 4,0 l |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 81,5 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 414 ch / 309 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 7 600 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 000 - 6 800 tr/min |
| Régime moteur maximal | 8 000 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 105,0 ch/l / 77,2 kW/l |
Performance
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 301 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h | 4,4 s |
| Accéleration 0-160 km/h | 9,0 s |
| Élasticité 80-120km/h en 5ième | 6,0 s |
Carrosserie
| Longueur | 4 430 mm |
| Largeur hors tout | 1 801 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1 994 mm |
| Hauteur | 1 258 mm |
| Empattement | 2 484 mm |
| Voie avant | 1 538 mm |
| Voie arrière | 1 534 mm |
| Coefficient de traînée | 0,34 cW |
| Poids à vide (DIN) | 1 420 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 495 kg |
| Poids total autorisé | 1 720 kg |
| Charge utile maximale | 300 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 64 l |
| Volume du coffre (avant) | 150 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 120 l |