2020 Porsche 718 Spyder (982)

Moteur 6 cylindres de type boxer, cylindrée de 4,0 l

414 ch, 309 lb.pi

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau avec gestion thermique

Système de contrôle de l'arbre à cames VarioCam pour les soupapes d'admission et d'échappement

Lubrification intégré à carter sec et pompe à l'huile avec gestion électronique sur demande

Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection DFI)

Deux catalyseurs à 3 voies avec système de diagnostic du système antipollution

Système d'admission à résonance avec clapet de commande

Système d'échappement sport à embouts double centralisés, noir

Commande AUTO BLIP pour activer la fonction de correspondance du régime en rétrogradation (Rev Matching)

Propulsion arrière

Boîte manuelle 6 rapports à volant bimasse

Levier de vitesse raccourci

Logo '718' sur levier de vitesse

Fonction marche/arrêt automatique

Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel arrière à blocage méchanique

Ressorts allégés, barres anti-roulis, joints à rotule pour certaines fixations

Direction paramétrique électroméchanique à rapport variable

Porsche Active Suspension Management (PASM) avec mise au point sport et abaissement du châssis de 30 mm

Système de fixations dynamiques pour la transmission

Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS à deux niveaux (Stability Control OFF et Stability Control + Traction Control OFF)

Châssis ajustable pour la piste (carrosage, parallélisme, barres antiroulis)

Jantes Spyder 20 pouces couleur argent avec pneus sports taille 245/35 ZR 20 à l'avant et 295/30 ZR 20 à l'arrière, incl. logo centrale Porsche

Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)

Kit de réparation de pneu avec compresseur électrique

Étriers monobloc fixes en aluminium 6 piston à l'avant

Étriers monobloc fixes en aluminium 4 piston à l'arrière

Disques de frein en composite de 380 mm de diamètre à l'avant et à l'arrière, ventilés et ajourés

Étriers peints rouge

Frein de stationnemrnt électrique

Conception allégé intelligente acier/aluminium

Toit cabriolet allégé, operation manuel et serrure électrique

Déflecteur de vent

Aileron 718 Spyder à déploiment automatique

Pare-choc avant avec entrées d'air élargies et becquet avec logo 'Spyder' en noir

Entrées d'air latérales, noir

Pare-choc arrière avec diffuseur intégré

Protection sous la caisse avec déflecteur arrière (NACA) pour le système d'échappement

Logo 'PORSCHE' couleur argent et désignation du modèle couleur noir sur capot arrière

Rétroviseurs extérieurs chauffants à commandes électriques

Pare-brise avec bande de teinte grise

Phares Bi-Xénon avec feux de route DEL à 4 points

Modules DEL auxiliaires tintés avec feux de positionnement et indicateur de direction

Feux arrière à DEL à 4 points (teintés)

Éclairage de courtoisie, activation automatique des phares

Système de climatisation incl. filtre à particules/pollen au charbon actif

Vitres teintées thermo-isolées

Sièges sport plus (réglages électriques) avec coussins latérax de l'assise et du dossier rehaussés pour soutien supplémentaire

Centre des sièges en Alcantara, cousins latéraux et appui-tête en cuir. Appui-tête avec logo 'Spyder' brodé

Coussins gonflables à grand volume pour le conducteur et le passager

Protection d'impacts latéraux Porsche (POSIP) comprenant : poutrelles de protection latérale dans les portes, coussins gonflables de thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et écrans gonflables intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager

Vérouillage centralisé à distance avec alarme

Barre anti-capotage fixe

ParkAssist (avant et arrière) avertissement sonores de proximité avec caméra de recul

HomeLink, commande pour ouvrir porte de garage

Régulateur de vitesse

Porsche Communication Management (PCM) incl. préparation pour téléphone mobile, interfaces audio et Porsche Car Connect

Tableau de bord avec compte-tours centrale et écran couleur haute définition de 4,6 pouces

Fond du compte-tours noir avec indices en blanc et logo 'Spyder'

Affichage du rapport de vitesse et indicateur de changement de vitesse

Affichage numérique de la vitesse de conduite, de la vitesse de l'embrayage, de l'odomètre et du compteur kilométrique journalier

Ensemble Chrono avec chonomètre analogique et chronomètre numérique, affichage des performances dans l'écran du PCM et Porsche Track Precision App

Intérieur 718 Spyder en noir

Volant GT sport recouvert d'Alcantara avec rayons peints couleur argent, diamètre de 360 mm, réglages manuel de la position

Baguettes de seuil de porte avec désignation du modèle

Garnitures de tableau de bord et de console centrale peintes en couleur extérieur

Prises 12-V au plancher côté passager ainsi que dans le compartiment de rangement de la console centrale

Tapis de sol

Système audio plus à six haut parleurs pour une sortie totale de 110-watt

Récepteur de radio satellite SiriusXM

Coffre à l'avant et à l'arrière

Compartiment de rangement dans les contre-porte

Deux porte-gobelet

Console centrale avec compartiments de rangement