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475 Sterling Lyon Parkway
R3P 2S8 Winnipeg

48 mois
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 2 981 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 91,0 mm |
| Course | 76,4 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 388 ch / 285 kW |
| Couple maximum du moteur à combustion | 450 Nm |
| Régime moteur maximal | 7 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 130,5 ch/l / 96,0 kW/l |
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 293 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h | 4,7 s |
| Accéleration 0-160 km/h | 10,1 s |
| Accéleration 0-200 km/h | 15,8 s |
| Élasticité 80-120km/h en 5ième | 5,9 s |
| Longueur | 4 542 mm |
| Largeur hors tout | 1 852 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 033 mm |
| Hauteur | 1 292 mm |
| Empattement | 2 450 mm |
| Diamètre de braquage | 10,9 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 1 590 kg |
| Poids à vide (DIN) | 1 580 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 655 kg |
| Poids total autorisé | 1 985 kg |
| Charge utile maximale | 395 kg |
| Volume du coffre (avant) | 135 l |
| Volume du coffre ouvert avec les sièges arrière rabattus (V211-1) | 163 l |
| Garde au sol maxi (suspension acier) | 114 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 9,5 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 13,5 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 11,8 ° |
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 70 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 94 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 325 tr/min |