2010 Porsche 911 GT3 RS (997 II)
Véhicule d'occasion
374 900 $
Porsche Centre Vaughan
105 Four Valley Drive
L4K 4V8 Vaughan
793351008
Numéro du véhicule:
U12273
Numéro de Châssis:
WP0AC2A95AS783715
Teinte extérieure
Anthracite
Teintes intérieures & matière
Intérieur de série Noir, sièges cuir/alcantara® GT3
Boîte de vitesse
Manuelle
Kilométrage
36 903 km
Moteur à combustion
450 ch / 331 kW
Moteur
Essence
Propriétaire(s) préc.
10
Accélération de 0 à 100 km/h
4,0 s
Non accidenté
Oui
Vitesse maximale
310 km/h
Essence · 12,7 l/100 km Consommation cycle mixte* · 221 g/km Emission de CO₂ (cycle mixte)*
Description du véhicule
- FINI EN GRIS/NOIR TRADITIONNEL AVEC DES ACCENTS ROUGES SUR L'INTÉRIEUR EN CUIR NOIR.
- HISTORIQUE D'ENTRETIEN SOLIDE DEPUIS LE PREMIER JOUR AVEC DE NOMBREUX SERVICES EFFECTUÉS CHEZ PFAFF TUNING ET PFAFF PORSCHE.
- PEINTURE 100 % D'ORIGINE.
- RAPPORT RANGE PROPRE.
- AMÉLIORATIONS COMPRENANT DES COLLECTEURS ET UNE LIGNE D'ÉCHAPPEMENT DUNDON COMPLETS, UN COLLECTEUR D'ADMISSION DUNDON AVEC UN CORPS DE PAPILLON DE GRAND DIAMÈTRE, DES SUPPORTS RSS, DES BRAS DE COMMANDE RSS, DES GARNITURES INTÉRIEURES/CONSOLE PEINTES EN ROUGE, UNE DEMI-CAGE PEINTE EN ROUGE.
- COMPLÈTE AVEC 2 CLÉS, DES LIVRES ET UN DOSSIER D'HISTORIQUE D'ENTRETIEN.
- LITTÉRALEMENT LE PLUS EMBLÉMATIQUE DES MODÈLES RS MODERNES.
La Porsche 997.2 GT3 RS se dresse comme un phare de performances brutes et non filtrées, équipée d'un moteur atmosphérique à haut régime, d'une construction légère et d'une transmission manuelle convoitée, offrant une expérience de conduite chargée d'adrénaline qui ravit les passionnés et domine la piste avec une précision et une agilité inégalées.
Bienvenue au Porsche Centre Vaughan (anciennement Pfaff Porsche), où nous modernisons l'expérience d'achat de voitures grâce à notre engagement envers le service et la transparence. En tant que premier centre Porsche au Canada à avoir mis en place une politique de prix unique et de contact unique, nous offrons fièrement à nos clients un parcours sans faille, de la consultation en ligne à la conduite de leur voiture de rêve, au meilleur prix dès le départ ! Nous fixons nos prix en fonction des données de l'industrie et des transactions actuelles du marché local. Avec notre processus de contact unique, notre membre dévoué de l'équipe vous guidera à chaque étape de votre achat et de votre processus de financement, garantissant une expérience personnalisée et sans tracas sans vous transférer à d'autres personnes pendant l'expérience d'achat. Découvrez la commodité inégalée et la tranquillité d'esprit qui accompagnent vos achats au Porsche Centre Vaughan. Nous vous invitons à nous contacter par téléphone au 905.851.0852 ou à visiter notre salle d'exposition au 105 Four Valley Drive. Bonne route !
Équipement
Équipement en option
Intérieur
Porte-gobelets
Repose-pied design Sport
Tapis de sol
Équipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
6 cylindres à plat, refroidi par eau, 3,8 l de cylindrée, puissance maximale 450 ch (331 kW) à 7 900 tr/min, couple maximal 430 Nm à 6 750 tr/min
Fiche technique du moteur
Bloc et culasse en aluminium
Refroidissement par eau
4 soupapes par cylindre
Bielles en titane
Régulation VarioCam de l'épure de distribution des arbres à cames
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Lubrification à carter sec avec réservoir externe
Module électronique de gestion du moteur (Motronic ME7.8)
Accélérateur électronique
Système de mesure des masses d'air à film chaud
Injection séquentielle (multipoint)
Régulation individuelle du cliquetis sur chaque cylindre
2 catalyseurs 3 voies
Régulation lambda stéréo
Distribution statique haute tension à bobines séparées
Système d'admission variable avec 2 clapets de résonance
Système de diagnostic embarqué (surveillance du système de dépollution des gaz d'échappement)
Système d'échappement sport avec double sortie d'échappement centrale (silencieux et sorties en titane). Compartiment du filtre à air à double admission
Transmission
Boîte de vitesse mécanique à 6 rapports avec volant monomasse et commande par câble
Propulsion
Différentiel arrière à glissement limité (28 % en accélération, 40 % en décélération)
Châssis et suspension
AV: Jantes GT3 19 pouces en couleur contrastante avec écrou central incl. logo « RS », 8,5 J x 19 avec pneumatiques 245/35 ZR 19
AV: Jantes GT3 19 pouces en couleur contrastante avec écrou central incl. logo « RS », 12 J x 19 avec pneumatiques 325/30 ZR 19
Enjoliveurs de roues avec logo RS
Ecrous antivol
Kit de réparation pneumatique avec compresseur électrique
Direction assistée à démultiplication variable
Essieu avant jambe de force McPherson, barre stabilisatrice
Essieu arrière multibras LSA, barre stabilisatrice
Suspension dynamique du moteur. Porsche Active Suspension Management (PASM) avec réglage sportif RS, châssis surbaissé de 30 mm (par rapport à la 911 Carrera) avec cinématique adaptée à l'avant et à l'arrière
Châssis réglable pour une utilisation sur circuit (hauteur, carrossage, voie)
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec réglage sport, désactivable en 2 temps (SC OFF et SC+TC OFF analogue à la 911 GT2)
Freins
Etriers de frein monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière
Disques de frein ventilés et ajourés de 380 mm de diamètre à l'avant et de 350 mm à l'arrière
ABS 8.0 (intégré au PSM)
Surveillance de l'usure de chaque garniture de freinage
Etriers de frein peints en rouge
Carrosserie
Coupé sport 2 places
Tôle galvanisée à chaud sur les deux faces
Nouveau bouclier avant avec prises d'air protégées par des grilles. Lèvre de spoiler spécifique RS et sortie d'air supplémentaire au niveau de l'arête avant du capot de coffre
Capot arrière avec collecteur d'air et aileron arrière fixe. Nouvel aileron arrière fixe en matériau composite renforcé de fibres de carbone avec supports en aluminium forgé et sideplates.
Signature GT3 RS en couleur contrastante sur le capot arrière
Nouveau bouclier arrière avec sorties dair supplémentaires et double sortie déchappement centrale en titane. Bouchon de réservoir AluDesign.
Arrêt de portière avec 3 positions d'arrêt
Capot de coffre à bagages en aluminium
Panneaux de porte allégés en aluminium
Protection de soubassement réduite
Vitres latérales avant avec revêtement hydrophobe
Poignées de portières ergonomiques
Electrique
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement séquentiel
Essuie-glaces à 2 vitesses et balayage à intervalle réglable et gicleurs chauffants
Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants (double bras), asphérique côté conducteur
Système audio CDR-30 avec 2 x 25 watts, 4 haut-parleurs
Éclairage intérieur blanc, dans l'ensemble de l'habitacle, avec variation progressive
Éclairage d'ambiance dans l'habitacle
Eclairage du plancher
Verrouillage centralisé télécommandé (incluant le verrouillage du coffre)
Déverrouillage électrique du coffre et du capot moteur
Batterie de conception allégée
Régulateur de vitesse
Eclairage
Phares Bi-Xénon incluant réglage de portée et lave-phares
Blocs optiques séparés à lavant, avec feux de jour et feux de position à DEL, et clignotants
Feu antibrouillard à l'arrière, côté conducteur
Feux arrière et troisième feu stop à DEL
Éclairage d'accompagnement à commande automatique
Instrumentation
5 instruments ronds intégrés au tableau bord
Instruments avec aiguilles et graduations de couleur jaune avec affichage multifonction de type matriciel
Compte-tours central avec inscription GT3 sur fond de couleur titane, avec affichage du passage optimal à la vitesse supérieure
Affichage analogique du régime, de la vitesse ainsi que de la pression et de la température de l'huile, de la température du liquide de refroidissement et de l'autonomie du réservoir
Affichage numérique permanent du kilométrage total et du kilométrage journalier, de l'heure, de la température extérieure et de la vitesse
Ordinateur de bord
Sécurité passive
Airbags grand volume côtés conducteur et passager
Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
Ceintures de sécurité 3 points AV/AR, boucles de ceinture sur les sièges
Renvois de ceinture réglables en hauteur, prétensionneur et limiteur d'effort à l'avant
Pré-équipement pour le montage ultérieur d'un système de fixation ISOFIX pour siège enfant sur le siège passager
Dispositif anti-démarrage (système de transpondeur) avec télécommande, verrouillage centralisé, alarme antivol avec radar pour contrôle de l'habitacle
Boucliers avant et arrière déformables, pare-chocs intégrés (en alliage léger) fixés sur des absorbeurs de choc
Climatisation
Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré
Vitres teintées
Intérieur
Sièges baquet sport
Volant GT3 à 3 branches réglable manuellement en hauteur et en profondeur, avec couronne de volant en alcantara incluant repère "à midi" de couleur jaune et module d'airbag garni de cuir
Leviers de vitesse et de frein à main, poignées de porte et accoudoirs de portières en alcantara
Intérieur en Noir avec pièces en matière composite recouvertes de vernis souple Noir
Différents éléments intérieurs peints en Gris Vulcain
Ciel de toit en alcantara
Boîte à gants grand volume verrouillable
Suppression des vide-poches de portières, sangles d'ouverture de portes
Ceintures à 3 points à l'avant, rouge
Console centrale comptant 3 compartiments de rangement
Baguette décorative du tableau de bord en Carbone avec logo RS 3.8 au dessus de la boîte à gant (suppression des porte-gobelets)
Miroir de courtoisie éclairé dans les pare-soleil (côté conducteur et passager)
Baguettes de seuil de porte, moquette arrière avec logo RS 3.8 et compte-tours avec signature GT3
Garantie
Le véhicule ne bénéficie pas d’une garantie véhicule neuf ou Porsche Approved. |
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 36 903 km |
Propriétaire(s) préc. 10 |
Historique de Service Historique complet |
Non accidenté Oui |
Caractéristiques techniques
Moteur
Moteur à combustion
450 ch / 331 kW
Couple maximum du moteur thermique
317 lbf/ft
Couple maximum du moteur thermique au régime de
6 250 tr/min
Régime maximale
8 500 tr/min
Nombre de cylindres
6
Cylindrée
3 797 cm³ / 3,8 l
Alésage
102,7 mm
Course
76,4 mm
Puissance maximale par litre
87,2 kW/l / 118,5 ch/l
Type de carburant
Super Plus
Transmission et Boîte de vitesse
Transmission
Propulsion
Boîte de vitesse
Manuelle
Performance
Vitesse maximale
310 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h
4,0 s
Accélération de 0 à 160 km/h
8,1 s
Accélération de 0 à 200 km/h
12,2 s
Reprise de 80 à 120 km/h en 5ème
5,3 s
Carrosserie
Longueur
4 460 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 852 mm
Hauteur
1 280 mm
Empattement
2 355 mm
Voie avant
1 509 mm
Voie arrière
1 554 mm
Poids à vide (DIN)
1 370 kg
Poids à vide (CE)
1 445 kg
Poids total autorisé
1 680 kg
Charge maximale
310 kg
Poids maximum autorisé avec le système de transport sur le toit Porsche
75 kg
Volume du compartiment à bagages (avant)
105 l
Volume du coffre (arrière)
205 l
Volume du réservoir
67 l
Cercle de braquage
10,9 m
Coefficient de pénétration dans l'air
0,33 cW
Consommation et émissions
Consommation cycle urbain*
15,2 l/100 km
Consommation cycle extra-urbain*
9,7 l/100 km
Consommation cycle mixte*
12,7 l/100 km
Emission de CO₂ (cycle mixte)*
221 g/km
Taux et conditions concurrentiels
Mise de fonds initiale minime
Franchises d’assurance attrayantes