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2017 Porsche Cayenne S E-Hybrid

Veículo seminovo
R$ 338.000
Contato
Porsche Service Center e Pre-Owned Rio de Janeiro

Estrada do Joa, 102
Rio de Janeiro, RJ, 22610-142

Código do veículo:
213
Cor exterior
Azul Luar Metálico
Cores interiores e material
Automatic
Transmissão
Automática
Quilometragem
48.763 km
Potência total
306 kW / 416 CV
Primeiro emplacamento
04/2017
Motor
Híbrido
Quantidade de proprietários anteriores
0
Aceleração de 0-100 km/h
5,9 sec
Histórico de acidentes
Sem acidentes
Velocidade máxima
243 km/h
Híbrido · 20,8 kWh/100 km Consumo de eletricidade em combinado
Informações Adicionais
Blindado BSS

Equipamento do veículo

Equipamento opcional

Rodas

Estepe vazio de 18"
Roda de 21 polegadas em Design 911 Turbo com alargamentos das caixas de roda

Interior

Pacote de memória de conforto (14 vias)

Audio e comunicação

Sistema de som BOSE® Surround
Equipamento de série
Tenha em atenção que a configuração individual e as opções seleccionadas não estão reflectidas. Nos veículos usados, o equipamento de carregamento listado pode variar.

Motor

Motor V6 3.0L, potência de 333 cv, torque 440 Nm.
Motor elétrico 95 cv, torque de 300 Nm
Potência combinada de 416 cv e máximo torque de 590 Nm

Características do motor

Injeção de direta de combustível

Tecla "Sport"

Tecla "E-power"

Ajuste variável contínuo das válvulas

Auto Start/Stop

Função Coasting

Bateria de Ion-Lítio de 428 V

Transmissão

Transmissão de 8 velocidades Tiptronic S

Porsche Traction Management (PTM): Tração nas 4 rodas com diferencial central autoblocante, diferencial blocante automático (ABD) e controle de tração (ASR), distribuição variável de torque no eixo traseiro através de frenagem nas rodas de dentro da curva.

Chassis

Direção assistida Power steering plus.

Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (PTM).

Suspensão pneumática + PASM (Porsche Active Stability Management).

Eixo dianteiro Double wishbone.

Eixo traseiro Multilink.

Porsche Stability Management (PSM) com ABS, ASR, ABD e controle de torque EDC.

Freios

Pinças dianteiras fixas de monobloco de alumínio com seis pistões, discos internamente ventilados.

Pinças traseiras fixas de monobloco de alumínio com quatro pistões, discos internamente ventilados.

Diâmetro dos discos: 360 mm / 330 mm.

Pinças de freio Acid Green.

Freios antiblocantes (ABS).

Sensor de desgaste das pastilhas de freio.

Freio de estacionamento elétrico.

Função Hold.

Assistente para descidas em rampa.

Carroceria

Logotipo PORSCHE e designação do modelo na tampa traseira cromados

Logo "e-hybrid" com laterais em Acid Green

Logo "Cayenne S" com contornos em Acid Green

E-Mobility

Carregador universal Porsche (AC) com bolsa para o cabo.

Dock de carregamento Porsche designado para acomodar o carregador universal Porsche (AC).

Carregador on-board 3.6 kW.

Cabo de energia para um plug doméstico.

Sistema elétrico

Controle de cruzeiro

Sistema PCM com módulo de navegação

Câmera de ré

Espelhos externos ajustáveis e aquecíveis, com função de rebatimento elétrico

Sistema de iluminação

Faróis Bi-Xenônio

Luzes de condução diurna e setas em LEDs

Luzes de neblina integradas ao parachoque dianteiro

Função de acionamento automático dos faróis com "Welcome Home" lightning

Lanternas traseiras em LEDs

Pacote de luzes interiores: Iluminação das maçanetas, iluminação dos pés, iluminação do cinzeiro, iluminação do portaluvas, iluminação da ignição e do console central, luzes de leitura dianteira e traseira.

Instrumentos

Tacógrafo em prata com logo "e-hybrid".

Instrumentos com ponteiros em Acid Green.

Segurança

Airbags frontais para motorista e passageiro

Airbags laterais em ambos os bancos

Airbags de cortinas cobrindo das colunas A à C

Sistema de detecção de capotagem

Sistema ISOFIX

Sistema de climatização

Vidros térmicos e parabrisas com degradê

Compartimentos de bagagem

Acionamento elétrico da tampa do porta-malas.

Descansa braço central com ajuste longitudinal.

Porta-copos integrados na frente e na traseira.

Locais de armazenamento: Porta-luvas climatizado, console central, portas e bolsos nos bancos dianteiros.

Garantia

O veículo não tem garantia de carro novo ou aprovada pela Porsche.

Condição e história

Tipo de veículo
Veículo seminovo
Quilometragem
48.763 km
Primeiro emplacamento
04/2017
Quantidade de proprietários anteriores
0
Histórico de manutenção
Possui livro de manutenções
Histórico de acidentes
Sem acidentes

Dados técnicos

Motor

Potência total
306 kW / 416 CV
Potência (motor a combustão)
245 kW / 333 CV
Potência máxima do motor a combustão na faixa de
5.500 - 6.500 r/min
Potência máxima do motor elétrico
70 kW / 95 CV
Binário máximo combinado
590 Nm
Torque máximo do motor a combustão
440 Nm
Torque máximo do motor a combustão na faixa de
3.000 - 5.250 r/min
Torque máximo do motor elétrico
310 Nm
Regime máximo
6.500 r/min
Cilindros
6
Cilindrada
2.995 cm³ / 3,0 l
Diâmetro
84,5 mm
Curso
89,0 mm
Potência máxima por litro
81,8 kW/l / 111,2 PS/l
Tipo de combustível
Super Plus

Transmissão

Tração
Integral
Transmissão
Automática

Desempenho

Velocidade máxima
243 km/h
Velocidade máxima em modo elétrico
125 km/h
Aceleração de 0-100 km/h
5,9 sec
Aceleração de 0-160 km/h
13,7 sec
Recuperação de 80-120 km/h
3,9 sec

Carroceria

Comprimento
4.855 mm
Largura (sem rebater os retrovisores)
2.165 mm
Largura (com os retrovisores rebatidos)
1.939 mm
Altura
1.705 mm
Distância entre eixos
2.895 mm
Bitola dianteira
1.655 mm
Bitola traseira
1.669 mm
Peso em vazio
2.350 kg
Peso em vazio (EC)
2.425 kg
Peso bruto permitido
3.050 kg
Carga máxima
700 kg
Carga máxima permitida no tejadilho com os Sistemas de Transporte Porsche
100 kg
Volume do bagageiro
580 l
Volume do bagageiro com os bancos traseiros rebatidos
1.690 l
Carga máxima de reboque (sem travão)
750 kg
Carga máxima de reboque (com travão)
3.000 kg
Carga vertical
120 kg
Capacidade do tanque de combustível
80 l
Círculo girando
11,9 m
Coeficiente de arrasto (cW)
0,36 cD
Max. wading depth (air suspension, high level)
555 mm
Ângulo de ataque (suspensão pneumática em modo TT)
29,3 °
Ângulo de saída (suspensão pneumática em modo TT)
26,2 °
Ângulo ventral (suspensão pneumática em modo TT)
24,5 °
Altura máxima ao solo (suspensão pneumática no nível normal)
215 mm
Altura máxima ao solo (suspensão pneumática no nível todo-o-terreno)
268 mm
Passagem a vau (suspensão aço)
500 mm
Ângulo de ataque (suspensão aço)
25,8 °
Ângulo de saída (suspensão aço)
23,4 °
Ângulo ventral (suspensão aço)
20,4 °
Altura máxima ao solo (suspensão aço)
215 mm

Consumo e emissões

Consumo de eletricidade em combinado
20,8 kWh/100 km