2025 Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe (2025)
Av. Dr. Cardoso de Melo, 1507
Sao Paulo, SP, 04548-005
- Cor exterior
- Azul Algarve Metálico
- Cores interiores e material
- Quilometragem
- 6.914 km
- Primeiro emplacamento
- 02/2025
- Quantidade de proprietários anteriores
- 1
- Histórico de danos
- Não foram comunicados quaisquer danos ou acidentes
- Garantia de automóvel novo
- 16 meses prazo restante
- Motor
- Híbrido plug-in
- Conteúdo energético da bateria (bruto)
- 25,9 kWh
- Sistema de tração
- Integral
- Potência máxima combinada
- 346 kW / 470 CV
Interior em couro na cor padrão, couro de acabamento liso na cor preta.
Em couro de acabamento liso:
- Centros dos assentos dianteiros e traseiros
- Reforços internos dos lados dos assentos dianteiros e traseiros
- Centros dos apoios de cabeça dianteiros e traseiros
- Descanso de braço e maçaneta nos painéis das portas dianteiras e traseiras
- Descanso de braço central dianteiro e descanso de braço traseiro dobrável
- Maçanetas na console central
- Aro do volante
- Módulo do airbag do volante
- Seção superior e inferior do painel, incluindo tampa do porta-luvas
- Trilhos de cintura das portas, painel central superior das portas e revestimento do compartimento de armazenamento dianteiro e traseiro
- Painel lateral da console central
Nota:
Encosto do assento dianteiro em couro sintético, parte traseira do encosto de cabeça do assento de conforto (8 e 14 vias) pintada.
Equipamento do veículo
Destaques do equipamento
Exterior
Transmissão e chassi
Rodas
Interior
Audio e comunicação
Iluminação e visão
Sistemas de conforto e assistência
Pacotes
Exterior
Transmissão e chassi
Rodas
Interior
Audio e comunicação
E-Mobility
Iluminação e visão
Sistemas de conforto e assistência
Garantia
A cobertura da garantia inclui:

Garantia de automóvel novo
16 meses prazo restante
Condição e história
Tipo de veículo Veículo seminovo |
Quilometragem 6.914 km |
Primeiro emplacamento 02/2025 |
Quantidade de proprietários anteriores 1 |
Histórico de manutenção Sim, todos os serviços efectuados |
Histórico de danos Não foram comunicados quaisquer danos ou acidentes |
Dados técnicos
Unidade motriz
| Número de cilindros | 6 |
| Cilindrada | 2.995 cm³ / 3,0 l |
| Diâmetro | 85,0 mm |
| Curso | 89,0 mm |
| Potência máxima combinada | 346 kW / 470 CV |
| Potência máxima do motor de combustão | 224 kW / 304 CV |
| Potência máxima do motor elétrico | 130 kW / 176 CV |
| Potência máxima do motor de combustão na faixa de rotações | 5.300 - 6.400 r/min |
| Potência máxima combinada | 650 Nm |
| Torque máximo do motor a combustão | 420 Nm |
| Torque máximo motor elétrico | 460 Nm |
| Torque máximo do motor de combustão na faixa de rpm | 1.340 - 5.300 r/min |
| Rotação máxima do motor | 6.500 r/min |
| Potência máxima por litro | 75,0 kW/l / 102,0 hp/l |
Desempenho
| Velocidade máxima | 254 km/h |
| Velocidade máxima totalmente elétrica | 135 km/h |
| Aceleração de 0 a 100 km/h com Pacote Sport Chrono | 4,9 sec |
| Aceleração de 0 a 160 km/h com Pacote Sport Chrono | 11,3 sec |
| Aceleração de 0 a 200 km/h com Pacote Sport Chrono | 18,2 sec |
| Aceleração em marcha 80-120 km/h com Pacote Sport Chrono | 3,1 sec |
Carroceria - Dimensões e pesos
| Comprimento | 4.930 mm |
| Largura total | 1.983 mm |
| Largura (com espelhos) | 2.194 mm |
| Altura | 1.674 mm |
| Distância entre eixos | 2.895 mm |
| Diâmetro de giro | 12,1 m |
| Diâmetro de viragem da via dos pneus | 11,3 m |
| Peso sem carga (peso em ordem de marcha) | 2.456 kg |
| Peso sem carga (DIN) | 2.455 kg |
| Peso sem carga (CE) | 2.530 kg |
| Peso bruto admissível | 3.110 kg |
| Carga máxima | 655 kg |
| Carga máxima permitida no teto com o sistema de transporte de teto Porsche | 75 kg |
| Capacidade máxima de reboque (com travão) | 3.500 kg |
| Capacidade máxima de reboque (sem freio) | 750 kg |
| Carga vertical máxima do engate do reboque | 140 kg |
| Volume do compartimento de bagagem fechado (V210-2) | 404 l |
| Volume do compartimento de bagagem traseiro (com bancos rebatidos) | 1.344 l |
| Volume do compartimento de bagagem aberto (V211-2) | 434 l |
| Distância máxima ao solo com suspensão em aço | 210 mm |
| Distância máxima ao solo com suspensão pneumática (altura normal de condução) | 188 mm |
| Distância máxima ao solo com suspensão pneumática (nível extra off-road) | 233 mm |
| Ângulo de aproximação com suspensão de aço (DIN) | 25,2 ° |
| Ângulo de saída com suspensão de aço (DIN) | 22,0 ° |
| Ângulo de aproximação com suspensão pneumática (nível padrão) | 23,2 ° |
| Ângulo de saída com suspensão pneumática (nível padrão) | 20,5 ° |
| Ângulo de inclinação com suspensão de aço (DIN) | 18,7 ° |
| Ângulo de ruptura com suspensão pneumática (nível padrão) | 16,9 ° |
| Ângulo de passagem com suspensão pneumática (nível extra off-road) | 20,8 ° |
| Profundidade máxima de travessia com suspensão de aço (DIN) | 250 mm |
| Profundidade máxima de travessia com suspensão pneumática (nível padrão) | 225 mm |
| Profundidade máxima de travessia com suspensão pneumática (nível off-road extra) | 280 mm |
Capacidade e carregamento
| Conteúdo energético da bateria (bruto) | 25,9 kWh |
| Conteúdo energético da bateria (líquido utilizável) | 21,8 kWh |
| Tempo de carregamento para corrente alternada (CA) com 11 kW (0 a até 100%) | 2,7 h |
Nível de ruído (segundo a norma UN-R 51)
| Nível sonoro do veículo em movimento | 68 dB |
| Nível sonoro do veículo parado | 85 dB |
| Nível sonoro do veículo parado (rpm) | 3.750 r/min |