2022 Porsche 911 GT3 Touring (2022) (992 I)
AERO Internacional de Brasilia Presidente Juscelino Kubitscheck, SN - SHIS Area Especial Lote UC4.033 - Lago Sul
Brasilia, DF, 71608-900
Equipamento do veículo
Destaques do equipamento
Pacotes
Exterior
Transmissão e chassi
Rodas
Interior
Interior Race-Tex
Interior alumínio
Iluminação e visão
A lista seguinte mostra o equipamento padrão para este nível de acabamento. A configuração individual e as opções seleccionadas não são reflectidas. Esta lista pode mostrar o equipamento, que foi substituído devido à selecção de uma opção.
Transmissão
Câmbio PDK dupla-embreagem de 7 velocidades
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV) incuindo diferencial traseiro regulado eletronicamente e distribuição de torque totalmente variável. Em combinação com câmbio manual, bloqueio mecânico do diferencial traseiro.
Sistema Start Stop
Pacote Sport Chrono
Chassi
Sistema de elevação do eixo dianteiro
Eixo dianteiro double-wishbone com barra anti-rolagem e juntas esféricas
Eixo traseiro multi-link com barra anti-rolagem e juntas esféricas
Eixo traseiro direcional com set-up esportivo
Suspensão ativa - Porsche Active Suspension Management (PASM) com set-up esportivo e 20mm rebaixada
Porsche Stability Management (PSM) com ABS e dois estágios variáveis de funcionamento para controle de estabilidade e controle de tração
Direção eletromecânica
Suspensão ajustável para uso em pista: Convergência, Cambagem e Barras anti-rolagem
Freios
Freios Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), com discos de freio em compósito de cerâmica reforçado com fibra de carbono. Discos internamente ventilados e perfurados, com 410 mm de diâmetro na frente e 390 mm na traseira. Pinças com 6 pistões na frente e 4 pistões na traseira. Câmaras dos discos dianteiros e traseiros em alumínio.
Monitoramento dos desgastes das pastilhas
Carroceria
Carroceria em alumínio e compósito de aço
Capô em fibra de carbono
Assoalho trabalhado aerodinamicamente incluindo um difusor de ar instalado na traseira
Aça traseira fixa em fibra de carbono com fixação tipo pescoço de cisne. 3 posições de ajuste para uso em pista.
Vidros leves
Motor
Motor 6 cilindros Boxer com 510 cv de potência e 470 Nm de torque. Rotações até 9.000 RPM.
4 válvulas por cilindro
Sistema de lubrificação por cárter seco
Sistema Variocam com controle variável das válvulas
Bateria leve
Escapamento esportivo desenvolvido com materiais leves (ponteiras na cor prata)
Coletor de admição em plástico com duas válvulas acionáveis de ressonância e seis válvulas individuais de acelerador
Rodas
Kit de reparo de pneus
Rodas dianteiras 20" com pneus 255/35 e rodas traseiras 21" com pneus 315/30
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus com modo pista
Rodas forjadas em liga leve, com travamento central
Iluminação
Faróis escurecidos em LED com luzes diurnas em 4 pontos e Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Ar condicionado
Ar condicionado em 2 zonas automático
Bancos
Bancos Adaptive Sport Plus, com 18 vias de ajuste
Segurança
6 airbags
Interior
Pacote Light & Design
Homelink
Porsche Entry & Drive (Keyless)
Park Assist dianteiro e traseiro incluindo câmera de ré
Porsche Communication Management (PCM) com tela 10.9 polegadas touchscreen
Volante GT3 Sport multifuncional, com borboletas para mudanças de marchas, seletor de modo de condução e ajuste de altura
Colunas e teto com acabamento em tecido
2 saídas USB no console central
Áudio e comunicação
Sistema de audio BOSE com 12 altofalantes incluindo subwoofer, 12 canais de amplificação e potência de 570 watts
Garantia
Não dispomos de informações sobre a garantia. Consulte o seu revendedor.
Condição e história
Tipo de veículo Veículo seminovo |
Quilometragem 9.823 km |
Primeiro emplacamento 12/2021 |
Quantidade de proprietários anteriores 1 |
Histórico de manutenção Sim, todos os serviços efectuados no Porsche Center |
Histórico de danos Não foram comunicados quaisquer danos ou acidentes |