2024 Porsche 718 Spyder RS (2024) (982)

Conceito de veículo de dois lugares com motor central

Tampa frontal em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) na cor exterior com entradas de ar NACA pretas para resfriamento dos freios

Tomadas de ar de admissão atrás do motorista e do passageiro em preto

Pára-lamas em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) na cor exterior, incluindo ventilação das cavas das rodas em preto

Construção leve inteligente em composto de alumínio e aço, bem como peças em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP)

Teto Spyder leve manual em tecido preto, composto por proteção solar com 2 aletas laterais voltadas para trás e proteção adicional contra intempéries, velocidade máxima fechada até 200 km/h, detalhes em cores contrastantes, alça externa para destravar em vermelho

Listras de designação do modelo "Spyder RS" em Preto acetinado

Spoiler traseiro fixo

Saia dianteira com grandes entradas de ar com grelhas, bem como spoiler com logotipo "Spyder RS" e saída de ar central

Tração traseira, função Start-stop automática, injeção Direta de Combustível (DFI), bloco e cabeçotes de alumínio, resfriamento a água com gerenciamento térmico e lubrificação de cárter seco integrada

Rotação máxima do motor de 9.000 rpm

4 válvulas por cilindro com balancins

Coletor de admissão variável com duas válvulas de ressonância comutáveis e seis válvulas de aceleração individuais

Eixo dianteiro McPherson com molas leves (incl. molas auxiliares), barra estabilizadora, todos os suportes da suspensão articulados

Eixo traseiro McPherson com molas leves (incl. molas auxiliares), barra estabilizadora, todos os suportes da suspensão articulados

Chassi ajustável para uso em pista (toe, camber e barra estabilizadora)

Chassi com setup esportivo ajustável com configuração de amortecedor otimizada específica para RS e para carros conversíveis

Sistema de amortecimento controlado eletronicamente com 2 diagramas "Normal" e "Sport" selecionáveis manualmente, incl. rebaixamento de 30 mm (em comparação com o 718 Boxster)

Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS, com dois estágios comutáveis (ESC OFF e ESC+TC OFF)

Sistema de escape esportivo leve de aço inoxidável com fluxo otimizado com 2 saídas de escape de aço inoxidável em preto (alto brilho)

Freio de estacionamento controlado eletricamente

Console central ascendente com compartimento de arrumação descoberto e compartimento de arrumação fechado

Compartimento de arrumação e rede de arrumação adicional nas portas

Painel de instrumentos com conta-giros central e display colorido de alta resolução de 4,6 polegadas

Mostradores de instrumentos em preto com índices e escalas amarelos, conta-rotações na cor titânio, logotipo 'Spyder RS'

Painéis de porta leves com rede de arrumação em preto e alças de abertura em Cinza Ártico

Frisos do painel e do console central em Carbono acetinado

Displays digitais para velocidade do veículo, marcha escolhida, hodômetro, hodômetro parcial e hora

Volante esportivo RS com aro do volante e seletor de marchas PDK em Race-Tex

Luzes de leitura LED, iluminação de orientação e iluminação da fechadura da ignição

Iluminação do bagageiro e do porta-luvas

Ativação automática dos faróis incl. Iluminação "Welcome Home"

Sistema de limpeza dos vidros com escovas aerodinâmicas

Unidades de luzes auxiliares de LED coloridas no avental dianteiro com luzes de posição, indicadores de direção e indicadores laterais

Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis e aquecíveis nos trilhos da cintura das portas, asféricos do lado do motorista

Airbags de tamanho normal para motorista e passageiro dianteiro

Vidro elétricos com operação de um toque e proteção de vedação da porta

Porsche Side Impact Protection (POSIP), composto por elementos de proteção contra impactos laterais nas portas, airbag para o tórax integrado no flanco lateral de cada banco e airbag de cabeça para motorista e passageiro em cada painel da porta