2023 Porsche 718 Spyder (2023) (982)
Avenida Raja Gabaglia, 2222
Belo Horizonte,MG, 30494-174
Equipamento do veículo
Destaques do equipamento
Rodas
Interior
Interior Race-Tex
Interior carbono
Audio e comunicação
Iluminação e visão
Sistemas de conforto e assistência
A lista seguinte mostra o equipamento padrão para este nível de acabamento. A configuração individual e as opções seleccionadas não são reflectidas. Esta lista pode mostrar o equipamento, que foi substituído devido à selecção de uma opção.
Características do motor
Injeção direta de combustível (DFI)
Lubrificação de cárter seco integrada com bomba de óleo controlada sob demanda
Bloco e cabeçote em alumínio
Transmissão
Câmbio de dupla embreagem PDK de 7 velocidades
Porsche Torque Vectoring (PTV) incluindo bloqueio mecânico do diferencial traseiro
Pacote Sport Chrono
Chassi
Eixo dianteiro com torres leves, barras anti-rolagem e pontos de montagem parcialmente com juntas esféricas
Eixo traseiro com torres leves, molas adicionais, barras anti-rolagem e pontos de montagem parcialmente com juntas esféricas
Direção direta eletromecânica com raio variável
Coxins dinâmicos
Suspensão ativa Porsche Active Suspension Management (PASM) com amortecimento variável, set-up esportivo e altura rebaixada em 30mm
Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS, com dois estágios variáveis (controle de estabilidade desligado e controle de estabilidade + controle de tração desligado)
Suspensão ajustável para pista: Camber, Caster e barras anti-rolagem
Rodas dianteiras com pneus esportivos 245/35 ZR20 e traseiras com pneus esportivos 295/30 ZR20
Freios
Freios de pinça fixa monobloco de alumínio de 6 pistões na frente e freios de pinça fixa monobloco de alumínio de 4 pistões na parte traseira, discos de freio compostos com câmaras de freio de alumínio, diâmetro de 380 mm na parte dianteira e traseira, ventilados internamente e perfurados, pinças de freio com acabamento vermelho
Carroceria
Carroceria em material compósito de alumínio e aço
Assoalho com aerodinâmica otimizada, incluindo duas entradas NACA para arrefecimento
Motor
Motor de 6 cilindros boxer, central e aspirado. 4.0L, com 420 cv de potência e 420 Nm de torque
Tanque de 64 L
Sistema de lubrificação com cárter seco
Bloco do motor e cabeça dos cilindros em alumínio
Eixo de comando variável variocam
Injeção direta de combustível
Coletor de admissão variável
Escapamento esportivo com duas ponteiras em preto brilhante
Rodas
Compressor e líquido selante para reparos em pneus
Rodas 20" 718 Spyder na cor prata
Iluminação
Faróis bi-xenônio escurecidos com Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Luzes auxiliares em LED
Lanternas traseiras em LED com brake lights integradas
Ar condicionado
Ar condicionado automático de 2 zonas
Bancos
Bancos esportivos plus com ajustes longitudinais e de altura manuais
Centro dos bancos em Alcantaraª
Airbags para motorista e passageiro
Bancos esportivos plus, com duas vias de ajustes elétricos. Ajustes longitudinais e de altura manuais
Segurança
6 airbags
Interior
Volante multifuncional aquecível
Homelink
ParkAssist traseiro
Pacote de luzes
Áudio e comunicação
Interface ao sistema Apple CarPlay
Garantia
Garantia de automóvel novo
10 meses
Após o termo da garantia do veículo novo, é possível obter uma garantia alargada Porsche Approved sob determinadas condições.
Condição e história
Tipo de veículo Veículo seminovo |
Quilometragem 768 km |
Primeiro emplacamento 09/2023 |
Histórico de manutenção Sim, todos os serviços efectuados |
Histórico de acidentes Sem acidentes |