2023 Porsche 718 Boxster Style Edition (2023) (982)

Bloco e cabeçote em alumínio

Turbocompressor com intercooler

Função Auto Start-Stop

VarioCam Plus

Lubrificação integrada por cárter seco com bomba de óleo controlada sob demanda

Injeção direta de combustível (DFI)

Botão SPORT para ativar as configurações dinâmicas de condução do motor (e caixa de velocidades em conjunto com PDK)

Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS com funções de freio estendidas

Tração traseira

Câmbio PDK de 7 marchas com controle manual por aletas de câmbio no volante e seletor de marchas. Inclui um modo automático

Pinças de freio fixas monobloco de alumínio de quatro pistões na frente e atrás

Discos de freio com diâmetro de 330 mm na frente 299 mm na traseira, ventilados internamente e perfurados. Pinças de freio com acabamento preto

Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis e aquecidos nos trilhos da porta, asféricos no lado do motorista

Construção leve inteligente em alumínio e composto de aço

Capota de tecido totalmente automática, operada eletricamente com janela traseira de vidro, operável até aprox. 50 km/h e operação conveniente por controle remoto incl. Gravação "Boxster" à esquerda e à direita acima das janelas laterais

Motor boxer turbo de 4 cilindros, cilindrada: 2,0 litros, potência máxima de 220 kW (300 cv), torque máximo de 380 Nm

Sistema de escape duplo com tubo de escape central em aço inoxidável

Rodas 718 Spyder de 20 polegadas pintadas em Preto (alto brilho) 235/35 ZR 20 à frente e 265/30 ZR 20 atrás. Inclui centros de roda com escudo Porsche colorido

Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPM)

Ativação automática dos faróis incl. Iluminação "Welcome Home"

Lanternas traseiras de LED com luzes de freio de 4 pontos integradas e luzes de ré

Faróis principais Bi-Xenon com luzes diurnas LED integradas

Unidades de luzes auxiliares LED no avental dianteiro com luzes de posição, indicadores de direção e indicadores laterais

Ar condicionado de 2 zonas

Aquecimento do assento com controle de três estágios.

Escudo Porsche nos apoios de cabeça

Bancos esportivos (2 vias, elétricos) com centro em couro

Piloto automático

Porsche Side Impact Protection (POSIP), composto por elementos de proteção contra impactos laterais nas portas, airbag de tórax integrado na lateral de cada assento e airbag de cabeça para motorista e passageiro em cada painel de porta

Sistema de alarme com vigilância interior

Direção assistida eletromecânica com relação de direção variável

HomeLink®

Luzes de leitura LED, iluminação de orientação e iluminação da fechadura de ignição. Além disso, iluminação do porta-malas e do porta-luvas

ParkAssist (dianteiro e traseiro) incluindo câmera de ré

Volante esportivo com 375 mm de diâmetro, aro em couro liso, ajuste manual para frente/trás e altura. Em conjunto com o PDK, possui aletas de mudança de velocidades para controlo manual das mudanças

Dois porta-copos individuais (lado do passageiro integrado à faixa de acabamento do painel)

Tomada de 12 volts na zona dos pés do passageiro

Frisos decorativos do tablier e do console central em Prata (brilhante)

Volante multifuncional aquecido

Proteções das soleiras das portas (esquerda/direita) em aço inoxidável com logotipo do modelo iluminado em branco.

Pacote de couro em preto, com costura contrastante em Crayon

Porsche Communication Management (PCM) incluindo preparação para celular e interfaces de áudio

Interface ao sistema Apple® CarPlay

Sound Package Plus