Porsche 911 Turbo S Coupé (991 II)

6-cilinder boxer motor, 3.8L bi-turbo met variabele turbinegeometrie (VTG) in aluminium, maximum vermogen van 427 kW (580 pk), maximumkoppel: 750 Nm.

Sport Chrono Pakket: dynamische motorsteunen, digitale en analoge stopwatch, overboost van de turbo's (750 Nm voor Turbo S), GT sportstuurwiel met rijmodus-schakelaar voor de verschillende modi NORMAL, SPORT, SPORT PLUS en INDIVIDUAL en de SPORTknop

Motorblok en cilinderkoppen in aluminium

Watergekoeld met thermomanagement

4 kleppen per cilinder

2 turbocompressors en 2 intercoolers

VarioCam Plus: variabele kleptiming en kleplichting

Geïntegreerde dry-sumpsmering en elektronisch geregelde oliepomp

Direct Fuel Injection (DFI) (directe benzine-inspuiting)

Vier-kanaal uitlaatsysteem met twee dubbele eindpijpen van roestvast staal met specifieke design

7-traps Porsche Doppelkupplung (PDK)

4-wielaandrijving met elektronisch geregelde kenveldgestuurde lamellenkoppeling, Porsche Traction Management (PTM)

Automatische start-stopfunctie en "zeilmodus"

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) werkt met een elektronisch achteras-sperdifferentieel

911 Turbo S 20" velgen 'bi-color' (zwart/gepolijst) met centrale wielmoeren, wieldoppen met monochroom 'Porsche' embleem, met 245/35 ZR 20 vooraan en 305/30 ZR 20 achteraan

Bandenspanningscontrolesysteem (TPM)

Bandenreparatiekit met elektrische luchtcompressor

McPherson onafhankelijke ophanging

Multilink-achteras en achterasbesturing

Elektromechanische stuurbekrachtiging met variabele overbrengingsverhouding en direct stuurgedrag

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) met vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers voor en 4 zuigers achter, inwendig geventileerde en geperforeerde keramische remschijven met een diameter van 410 mm voor en 390 mm achter, gele remzadels

Elektrische parkeerrem

Motor achteraan met een 2+2 stoelenconfiguratie en bredere 911 Turbo carrosserie

Intelligente lichtgewicht constructie in aluminium en staalcomposieten

Porsche Active Aerodynamics (PAA) met automatisch uit- en inschuijfbare voorspoiler en vleugelelementen (3 niveau's)

Lip van voorspoiler met 'turbo S' logo

Voorskirt met windgeleiders

Zijdelingse luchtinlaten achteraan voor afkoeling

Achterskirt met luchtinlaten voor afkoeling en geïntegreerd uitlaatsysteem

Uitlaatsysteem met twee dubbele eindpijpen in zwart verchroomd roestvrij staal, in specifiek 911 Turbo design

Voorbereiding voor daktransportsysteem

Park-Assist System voor- en achteraan incl. achteruitrijcamera

Metaalkleur

'PORSCHE'- en type-aanduiding '911 turbo S' achteraan in gepolijst verchroomde afwerking

Porsche Communication Management (PCM) incl. navigatiemodule, voorbereiding voor GSM, iPod interface en Spraakbediening (Voice Control)

Connect Plus incl. Online navigatie & Infotainment, Apple CarPlay®, telefoonmodule, Phone Box en WiFi Hotspot, Porsche Car Connect incl. Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus) (P7I0) (verplichte optie voor België)

Bose® Surround Sound system incl. 12 luidsprekers, actieve subwoofer met centrale luidspreker, Active Sound System met een totaal vermogen van 555 W en AudioPilot® Noise compensation Technology

LED-koplampen incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) met dynamische lichtbundelhoogteverst. en dynamische bochtenverlicht., rijsnelheid afhankelijk lichtbundelverst., 4-punten LED daglicht en koplampsp. Het PDLS+ past de lichtverdeling aan de rijsnelheid aan de rijsituatie

Koplampen vooraan met knipperlichten in led-techniek, dagrijverlichting en stadslicht

3-dimensionele achterlichten in LED-techniek met 4-punten remlicht

Rijlichtassistent incl. coming-homefunctie

LED-techniek voor de leeslampjes, contactslot, make-up spiegel, bagageruimte, voetruimte, handschoenenkastje en in- en uitstapverlichting

SportDesign buitenspiegels

Elektrisch verwarmbare en verstelbare buitenspiegels, asferisch aan bestuurderszijde

Zelfdimmende binnen-/buitenspiegels met geïntegreerde regensensor

Instrumentenpaneel met toerenteller in het midden en een 4,6 inch kleurenscherm

Achtergrond wijzerplaten in het zwart met verchroomde decoratieve ringen, toerenteller met zilver gelakte decoratieve ring en verlicht "turbo S" logo

Digitale weergave van de voertuigsnelheid, versnelling, kilometerstand algemeen en van het traject

Multifunctioneel scherm incl. turbodruk, motorvermogen, koppelverdeling tussen de assen en laterale en longitudinale acceleraties (G-krachten)

Fullsize airbags voor bestuurder en bijrijder

Porsche Side Impact Protection (POSIP), incl. beschermingselementen bij ongevallen van opzij in de portieren, thorax-airbag geïntegreerd in de zijwangen van de stoelen, hoofdairbag in de portierpanelen

ISOFIX-bevestigingssysteem op de zitplaatsen achterin

Wegrijblokkering met transponderfunctie en alarmsysteem met radar-interieurbewaking

Automatische airconditioning met 2-zoneregeling en gescheiden temperatuurregeling voor bestuurder en bijrijder, automatische recirculatie en meting van de luchtkwaliteit

Pollen en roetfilter met actieve koolstoffilter

Thermisch isolerende beglazing in het groen getint

Voorruit met grijze kleurstrook

Verwarmbare achterruit

Elektrische ramen met "one-touch" functie

Volledig elektrisch verstelbare Sport Plus stoelen (18-way): rugleuningverstelling, lengte- en hoogteverstelling, de zijwangen, zithoogte, evenals de zitting in helling en diepte, lengteverstelling, verstelbare lendensteun en stoelkussens. Incl. achterkant van de stoelen in leder

Vollederen interieur

Individueel neerklapbare achterstoelen

GT sportstuurwiel (diameter van 360 mm) met PDK schakelpeddels en elektrische lengte- en hoogteverstelling

Stuurwielrim en airbagmodule in vlak leder in binnenkleur

Geheugenpakket voor de stoelinstellingen aan bestuurderszijde, buitenspiegels en stuurkolom

Sneilheidsregelaar

PDK keuzehendel met automatische modus en handmatige selectie met "one-touch" functie

Interieurpakket in Carbon: decoratieve inlays van dashboard, deurpanelen en centrale console

Dakhemel en achterruitpijlers in Alcantara

2 12-voltstopcontacten in voetruimte van de passagier en handschoenenkastje

Deurdrempels met model-logo 'turbo S'

Bagageruimte vooraan

Opbergvak in elke deur

Kledinghaken aan de achterzijde van de stoelen en op de B-pijlers

2 bekerhouders (passagierzijde en middenconsole)

Oplopende middenconsole met een onbedekt en een bedekt opbergvak