Porsche Macan GTS
Kortrijkstraat 155A
Ingelmunster, 8770
- Teinte extérieure
- Dolomite Silver Metallic
- Teintes intérieures & matière
- Intérieur Race-Tex avec éléments en cuir étendu Noir
- Kilométrage
- 9 900 km
- 1ère immatriculation
- 07/2026
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie des voitures neuves
- 21 mois durée restante
- Garantie de la batterie Porsche HV
- 8 ans ou jusqu'à 160 000 km
- Moteur
- Électrique
- Autonomie combinée (WLTP)
- 545 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 100,0 kWh
- Temps de recharge en courant continu (CC) avec une puissance de recharge maximale (10 à 80 %)
- 21,00 min
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à
- 420 kW / 571 cv
Intérieur Race-Tex avec éléments en cuir étendu Noir
Race-Tex interior with extended leather items Black:
Upholstered in Race-Tex:
- Front and outer rear seat centre panels with Diamar embossing
- Steering wheel rim
- Centre console armrest
- Door armrest and front and rear door handle
- Dash panel middle part
Upholstered in smooth leather:
- Front and rear seat bolsters inside
- Headrest centre panels and sides front and rear
- Steering wheel airbag module
- Dash panel upper and lower part
- Major parts of the door panel
- Centre console upper side panels
Tone-on-tone decorative seams in Black on the following components:
- Seats
- Upper part of dashboard
- Door panel armrests front and rear
- Centre console armrest
- Upper part of the door panels front and rear
E-Performances en un coup d'oeil
Toutes les informations sont basées sur les données individuelles de cette Porsche.
Capacité de la batterie État de santé (SoH)
Plus d'informations sur demande
La capacité calculée de cette batterie haute tension est de --%
| Précision de la mesure | + / - 5%-Points |
|---|---|
| Heure du test | -- |
| Kilométrage au moment de l'essai | -- |
La capacité de la batterie haute tension est calculée en permanence par le système de gestion de la batterie du véhicule et peut être récupérée à tout moment sans préparation particulière. Des facteurs tels que la température, le comportement de charge et le style de conduite peuvent influencer la précision du calcul. Préparer la batterie haute tension dans des conditions définies peut aider à obtenir le résultat le plus précis possible.
Batterie HV garantie
7 ans et 9 mois / 150 100 km
Protection de garantie pour votre Porsche
Garantie batterie HV
Chaque Porsche entièrement électrique est livrée avec une garantie mondiale couvrant la batterie haute tension contre les défauts de matériaux et de fabrication pendant 8 ans ou jusqu'à 160 000 km, selon la première éventualité.1 Nous garantissons également la capacité restante de la batterie haute tension : jusqu'à 3 ans ou 60 000 km, au moins 80 % de la capacité nette de la batterie d'origine est garantie. Par la suite, une capacité restante minimale de 70 % est garantie jusqu'à la fin de la période de garantie de la batterie haute tension.
Garantie approuvée Porsche (facultatif)
Même après l'expiration de la garantie de la batterie, vous pouvez continuer à bénéficier d'une protection supplémentaire. Avec la garantie approuvée Porsche, vous pouvez prolonger la protection de la batterie de votre véhicule au-delà de la période de garantie initiale de 8 ans. Pour plus d'informations, utilisez le lien ci-dessous ou contactez votre Centre Porsche.
1Celui qui se produit en premier.
À mesure que la batterie installée dans le véhicule vieillit, sa teneur en énergie utile diminue progressivement. Cela peut entraîner une réduction de l'autonomie et des temps de charge plus longs. Les données techniques présentées ici concernent spécifiquement ce véhicule. Les valeurs publiées pour les véhicules neufs peuvent donc différer.
Équipement
Points forts Équipement
Extérieur
Moteur, transmission et châssis
Jantes
Composé de scellement de pneus et compresseur d'air électrique
Intérieur
Audio et communication
Éclairage et visibilité
Confort et systèmes d'assistance
Packs
Equipement "GTS"
Équipement standard
Extérieur
Poignées de porte peintes en couleur extérieure
Logo latéral décoratif
Forme de carrosserie SUV
Sécurité des piétons.
Préparation pour dispositif d'attelage
Moteur, transmission et châssis
Porsche E-Performance Powertrain avec un moteur synchrone à aimant permanent sur les essieux avant et arrière
Jantes
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Intérieur
Réglage électrique de la colonne de direction
Fixation ISOFIX siège enfant sur sièges arrières
Prétensionneur de ceinture réversible
Suppression de la désignation 'Turbo S' sur les appuis-tête
Audio et communication
E-Mobility
Chargeur AC embarqué avec une puissance de charge allant jusqu'à 11 kW
Sans câble de recharge PHEV
Éclairage et visibilité
Pare-brise avec vitrage à isolation thermique
Confort et systèmes d'assistance
Système d'alarme avec surveillance intérieure
Préparation pour le verrouillage d'alcool
Airbags latéraux et airbag central à l'avant
Avertisseur et assistance au freinage
Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall
Triangle de signalisation
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Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie des voitures neuves
21 mois durée restante
Garantie de la batterie Porsche HV
8 ans ou jusqu'à 160 000 km
Votre garantie sur la batterie haute tension, comprenant une capacité minimale de 80 % pendant 3 ans (ou jusqu'à 60 000 km) et de 70 % jusqu'à la fin de la garantie.
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 9 900 km Kilométrage variable – Le véhicule est encore utilisé |
1ère immatriculation 07/2026 |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Puissance maximale | 380 kW / 516 cv |
| Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à | 420 kW / 571 cv |
| Puissance pendant 30 minutes | 145 kW / 197 cv |
| Couple max. avec Launch Control jusqu'à | 955 Nm |
Performance
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Accélération 0-100 km/h avec Launch Control | 3,8 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Launch Control | 8,5 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Launch Control | 13,3 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec Launch Control | 2,2 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 805 mm |
| Largeur hors tout | 1 952 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 954 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 152 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 613 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 593 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 603 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 643 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 663 mm |
| Empattement | 2 893 mm |
| Diamètre de braquage | 11,1 m |
| Diamètre de braquage (entre trottoirs) | 10,4 m |
| Poids à vide du véhicule individuel | 2 438 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 395 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 470 kg |
| Poids total autorisé en charge | 2 940 kg |
| Charge maximale | 545 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport sur toit Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 2 500 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 100 kg |
| Volume du coffre (avant) | 84 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 348 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 476 l |
| Porte-à-faux avant | 945 mm |
| Porte-à-faux arrière | 946 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 174 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 164 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 204 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 224 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 11,9 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,0 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 15,3 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,1 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 13,2 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 16,5 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,1 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (CE) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale (suspension en acier) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 320 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 340 mm |
Autonomie
| Autonomie combinée (WLTP) | 545 km |
| Autonomie en ville (WLTP) | 693 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec 150 kW (WLTP) | 118 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec une puissance de charge maximale (WLTP) | 239 km |
Capacité de la batterie et recharge
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 100,0 kWh |
| Puissance de charge max. (CC) | 270,0 kW |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 11 kW (de 0 à 100 %) | 10,0 h |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 22 kW (de 0 à 100 %) | 5,2 h |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 120 kW (500 V, 250 A, 10 à 80 %) | 46,00 min |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 150 kW (10 à 80 %) | 33,00 min |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec une puissance de recharge maximale (10 à 80 %) | 21,00 min |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ combinées (WLTP) | 0 g/km |
| Consommation électrique combinée (WLTP) | 20,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 15,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 15,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en banlieue (WLTP) | 16,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique extra-urbaine (WLTP) | 18,3 kWh/100 km |
| Consommation électrique sur autoroute (WLTP) | 25,5 kWh/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 67 dB |
