Porsche Cayenne Turbo Electric
- Teinte extérieure
- Algarve Blue Metallic
- Teintes intérieures & matière
- Intérieur cuir bicolore, cuir lisse Noir/Rouge Bordeaux
- Kilométrage
- 10 000 km
- 1ère immatriculation
- 07/2026
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie des voitures neuves
- 22 mois durée restante
- Garantie de la batterie Porsche HV
- 8 ans ou jusqu'à 160 000 km
- Moteur
- Électrique
- Autonomie combinée (WLTP)
- 579 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 113,0 kWh
- Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %)
- 16,00 min
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à
- 850 kW / 1 156 cv
Intérieur cuir bicolore, cuir lisse Noir/Rouge Bordeaux
Intérieur cuir dans la combinaison de couleurs noir/rouge bordeaux :
Revêtement en cuir lisse :
- Panneaux centraux des sièges avant et arrière
- Renforts intérieurs des sièges avant et arrière
- Panneaux centraux et côtés des appuie-tête avant et arrière
- Jante du volant
- Module airbag du volant
- Partie supérieure et inférieure du tableau de bord
- Parties principales des panneaux de porte, y compris les accoudoirs et les poignées de porte avant et arrière
- Accoudoir de la console centrale
- Panneaux latéraux supérieurs de la console centrale
En couleur contrastante rouge bordeaux :
- Panneaux centraux des sièges avant et arrière extérieurs
- Renforts intérieurs des sièges avant et arrière
- Panneaux centraux et latéraux des appuie-tête avant et des sièges arrière extérieurs
- Partie inférieure du tableau de bord
- Parties du panneau de porte, y compris l'accoudoir et la poignée de porte
- Panneaux latéraux supérieurs de la console centrale
Remarque : dossiers des sièges avant en cuir synthétique. Uniquement en combinaison avec les sièges confort (14 réglages électriques) ou les sièges sport adaptatifs (18 réglages électriques).
E-Performances en un coup d'oeil
Toutes les informations sont basées sur les données individuelles de cette Porsche.
Capacité de la batterie État de santé (SoH)
Aucune information disponible
La capacité calculée de cette batterie haute tension est de --%
| Précision de la mesure | + / - 5%-Points |
|---|---|
| Heure du test | -- |
| Kilométrage au moment de l'essai | -- |
La capacité de la batterie haute tension est calculée en permanence par le système de gestion de la batterie du véhicule et peut être récupérée à tout moment sans préparation particulière. Des facteurs tels que la température, le comportement de charge et le style de conduite peuvent influencer la précision du calcul. Préparer la batterie haute tension dans des conditions définies peut aider à obtenir le résultat le plus précis possible.
Batterie HV garantie
7 ans et 10 mois / 150 000 km
Protection de garantie pour votre Porsche
Garantie batterie HV
Chaque Porsche entièrement électrique est livrée avec une garantie mondiale couvrant la batterie haute tension contre les défauts de matériaux et de fabrication pendant 8 ans ou jusqu'à 160 000 km, selon la première éventualité.1 Nous garantissons également la capacité restante de la batterie haute tension : jusqu'à 3 ans ou 60 000 km, au moins 80 % de la capacité nette de la batterie d'origine est garantie. Par la suite, une capacité restante minimale de 70 % est garantie jusqu'à la fin de la période de garantie de la batterie haute tension.
Garantie approuvée Porsche (facultatif)
Même après l'expiration de la garantie de la batterie, vous pouvez continuer à bénéficier d'une protection supplémentaire. Avec la garantie approuvée Porsche, vous pouvez prolonger la protection de la batterie de votre véhicule au-delà de la période de garantie initiale de 8 ans. Pour plus d'informations, utilisez le lien ci-dessous ou contactez votre Centre Porsche.
1Celui qui se produit en premier.
À mesure que la batterie installée dans le véhicule vieillit, sa teneur en énergie utile diminue progressivement. Cela peut entraîner une réduction de l'autonomie et des temps de charge plus longs. Les données techniques présentées ici concernent spécifiquement ce véhicule. Les valeurs publiées pour les véhicules neufs peuvent donc différer.
Équipement
Points forts Équipement
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Composé de scellement de pneus et compresseur d'air électrique
Intérieur
Audio / Comm.
E-Mobility
Lights vision
Assistance au confort
Forfaits
Extérieur
Sécurité des piétons.
Transmission / Châssis
Groupe motopropulseur Porsche E-Performance avec moteur synchrone à aimant permanent sur les essieux avant et arrière
Jantes
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Intérieur
Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec prétensionneur de ceinture réversible
Audio / Comm.
E-Mobility
Chargeur AC embarqué avec une puissance de charge allant jusqu'à 11 kW
Câble de recharge pour recharge sur chargeurs à courant alternatif, longueur 6 m (jusqu'à 22 kW)
Lights vision
Assistance au confort
Système d'alarme avec surveillance intérieure
Kit 'non-fumeur'
Préparation pour le verrouillage d'alcool
Triangle de signalisation
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Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie des voitures neuves
22 mois durée restante
Garantie de la batterie Porsche HV
8 ans ou jusqu'à 160 000 km
Votre garantie sur la batterie haute tension, comprenant une capacité minimale de 80 % pendant 3 ans (ou jusqu'à 60 000 km) et de 70 % jusqu'à la fin de la garantie.
État et historique
État Véhicule d'occasion (voiture de remplacement client) Les véhicules de remplacement des clients sont fournis par le concessionnaire lors des réparations prolongées. Cela peut entraîner une variation du kilométrage à la livraison. |
Kilométrage 10 000 km Kilométrage variable – Le véhicule est encore utilisé |
1ère immatriculation 07/2026 |
Propriétaire(s) préc. 1 (Porsche Centre Brussels) |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Puissance maximale | 630 kW / 857 cv |
| Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à | 850 kW / 1 156 cv |
| Puissance pendant 30 minutes | 168 kW / 228 cv |
| Couple max. avec Launch Control | 1 500 Nm |
Performance
| Vitesse maximale | 260 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control | 2,5 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h avec Launch Control | 4,9 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h avec Launch Control | 7,4 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec Launch Control | 1,2 s |
Carrosserie
| Longueur | 4 985 mm |
| Largeur hors tout | 1 980 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 999 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 199 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 674 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 644 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 659 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 694 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 729 mm |
| Empattement | 3 023 mm |
| Diamètre de braquage | 11,6 m |
| Rayon de braquage | 10,7 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 658 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 645 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 720 kg |
| Poids total autorisé en charge | 3 270 kg |
| Charge maximale | 625 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 100 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3 000 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 120 kg |
| Volume du coffre (avant) | 90 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 554 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 747 l |
| Porte-à-faux avant | 955 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 007 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 190 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 175 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 210 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 245 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,9 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 18,7 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 25,0 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 22,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,6 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 13,4 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 16,1 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,8 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 500 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 520 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 555 mm |
Autonomie
| Autonomie combinée (WLTP) | 579 km |
| Autonomie en ville (WLTP) | 731 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec une puissance de charge maximale (WLTP) | 312 km |
Recharge
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 113,0 kWh |
| Puissance de charge max. (CC) | 390,0 kW |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 11 kW (de 0 à 100 %) | 11,0 h |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 22 kW (de 0 à 100 %) | 5,8 h |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 120 kW (500 V, 250 A, 10 à 80 %) | 52,00 min |
| Temps de recharge pour le courant continu (CC) avec 150 kW (10 à 80 %) | 26,00 min |
| Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %) | 16,00 min |
Valeurs d'émission de CO2 et de consommation (combinées)
| Émissions de CO₂ combinées (WLTP) | 0 g/km |
| Consommation électrique combinée (WLTP) | 21,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 17,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 16,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique en zone suburbaine (WLTP) | 17,5 kWh/100 km |
| Consommation électrique extra-urbaine (WLTP) | 20,1 kWh/100 km |
| Consommation électrique sur autoroute (WLTP) | 28,0 kWh/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 68 dB |
