Porsche Cayenne Turbo Electric
- Teinte extérieure
- Chromite Black Metallic
- Teintes intérieures & matière
- Intérieur cuir noir avec pack intérieur Turbonite
- Kilométrage
- 14 999 km
- 1ère immatriculation
- 06/2026
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie des voitures neuves
- 20 mois durée restante
- Garantie de la batterie Porsche HV
- 8 ans ou jusqu'à 160 000 km
- Moteur
- Électrique
- Autonomie combinée (WLTP)
- 577 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 113,0 kWh
- Temps de recharge en courant continu (CC) avec une puissance de recharge maximale (10 à 80 %)
- 16,00 min
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à
- 850 kW / 1 156 cv
Intérieur cuir noir avec pack intérieur Turbonite
Intérieur cuir noir avec pack intérieur Turbonite :
Revêtement en cuir lisse :
- Panneaux centraux des sièges avant et arrière
- Renforts intérieurs des sièges avant et arrière
- Panneaux centraux et latéraux des appuie-tête avant et arrière
- Jante du volant
- Module airbag du volant
- Partie supérieure et inférieure du tableau de bord
- Parties principales des panneaux de porte, y compris les accoudoirs et les poignées de porte avant et arrière
- Accoudoir de la console centrale
- Panneaux latéraux supérieurs de la console centrale
Avec surpiqûres décoratives de couleur contrastante Turbonite :
- Sièges
- Jante du volant
- Partie centrale du tableau de bord
- Accoudoirs des panneaux de porte avant et arrière
- Partie supérieure des panneaux de porte avant et arrière
- Accoudoir de la console centrale
- Tapis de sol
Ceintures de sécurité avant et sur les sièges arrière extérieurs en Turbonite
Remarque : dossiers des sièges avant en cuir synthétique
Description du véhicule
E-Performances en un coup d'oeil
Toutes les informations sont basées sur les données individuelles de cette Porsche.
Capacité de la batterie État de santé (SoH)
Plus d'informations sur demande
La capacité calculée de cette batterie haute tension est de --%
| Précision de la mesure | + / - 5%-Points |
|---|---|
| Heure du test | -- |
| Kilométrage au moment de l'essai | -- |
La capacité de la batterie haute tension est calculée en permanence par le système de gestion de la batterie du véhicule et peut être récupérée à tout moment sans préparation particulière. Des facteurs tels que la température, le comportement de charge et le style de conduite peuvent influencer la précision du calcul. Préparer la batterie haute tension dans des conditions définies peut aider à obtenir le résultat le plus précis possible.
Batterie HV garantie
7 ans et 9 mois / 145 001 km
Protection de garantie pour votre Porsche
Garantie batterie HV
Chaque Porsche entièrement électrique est livrée avec une garantie mondiale couvrant la batterie haute tension contre les défauts de matériaux et de fabrication pendant 8 ans ou jusqu'à 160 000 km, selon la première éventualité.1 Nous garantissons également la capacité restante de la batterie haute tension : jusqu'à 3 ans ou 60 000 km, au moins 80 % de la capacité nette de la batterie d'origine est garantie. Par la suite, une capacité restante minimale de 70 % est garantie jusqu'à la fin de la période de garantie de la batterie haute tension.
Garantie approuvée Porsche (facultatif)
Même après l'expiration de la garantie de la batterie, vous pouvez continuer à bénéficier d'une protection supplémentaire. Avec la garantie approuvée Porsche, vous pouvez prolonger la protection de la batterie de votre véhicule au-delà de la période de garantie initiale de 8 ans. Pour plus d'informations, utilisez le lien ci-dessous ou contactez votre Centre Porsche.
1Celui qui se produit en premier.
À mesure que la batterie installée dans le véhicule vieillit, sa teneur en énergie utile diminue progressivement. Cela peut entraîner une réduction de l'autonomie et des temps de charge plus longs. Les données techniques présentées ici concernent spécifiquement ce véhicule. Les valeurs publiées pour les véhicules neufs peuvent donc différer.
Équipement
Points forts Équipement
Extérieur
Moteur, transmission et châssis
Jantes
Composé de scellement de pneus et compresseur d'air électrique
Intérieur
Audio et communication
E-Mobility
Éclairage et visibilité
Confort et systèmes d'assistance
Packs
Extérieur
Sécurité des piétons.
Moteur, transmission et châssis
Groupe motopropulseur Porsche E-Performance avec moteur synchrone à aimant permanent sur les essieux avant et arrière
Jantes
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Intérieur
Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec prétensionneur de ceinture réversible
Audio et communication
E-Mobility
Chargeur AC embarqué avec une puissance de charge allant jusqu'à 11 kW
Câble de recharge pour recharge sur chargeurs à courant alternatif, longueur 6 m (jusqu'à 22 kW)
Éclairage et visibilité
Pare-brise avec vitrage à isolation thermique
Confort et systèmes d'assistance
Système d'alarme avec surveillance intérieure
Kit 'non-fumeur'
Préparation pour le verrouillage d'alcool
Triangle de signalisation
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Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie des voitures neuves
20 mois durée restante
Garantie de la batterie Porsche HV
8 ans ou jusqu'à 160 000 km
Votre garantie sur la batterie haute tension, comprenant une capacité minimale de 80 % pendant 3 ans (ou jusqu'à 60 000 km) et de 70 % jusqu'à la fin de la garantie.
État et historique
État Véhicule d'occasion (voiture de démonstration) Les voitures de démonstration sont des véhicules utilisés pour des expositions ou des essais routiers. Cela peut entraîner une variation du kilométrage à la livraison. |
Kilométrage 14 999 km Kilométrage variable – Le véhicule est encore utilisé |
1ère immatriculation 06/2026 |
Propriétaire(s) préc. 1 (Porsche Centre Antwerpen) |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Puissance maximale | 630 kW / 857 cv |
| Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à | 850 kW / 1 156 cv |
| Puissance pendant 30 minutes | 168 kW / 228 cv |
| Couple max. avec Launch Control jusqu'à | 1 500 Nm |
Performance
| Vitesse maximale | 260 km/h |
| Accélération 0-100 km/h avec Launch Control | 2,5 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Launch Control | 4,9 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Launch Control | 7,4 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec Launch Control | 1,2 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 985 mm |
| Largeur hors tout | 1 980 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 999 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 199 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 674 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 644 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 659 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 694 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 729 mm |
| Empattement | 3 023 mm |
| Diamètre de braquage | 11,6 m |
| Diamètre de braquage (entre trottoirs) | 10,7 m |
| Poids à vide du véhicule individuel | 2 658 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 645 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 720 kg |
| Poids total autorisé en charge | 3 270 kg |
| Charge maximale | 625 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport sur toit Porsche | 100 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3 000 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 120 kg |
| Volume du coffre (avant) | 90 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 554 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 747 l |
| Porte-à-faux avant | 955 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 007 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 190 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 175 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 210 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 245 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,9 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 18,7 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 25,0 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 22,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,6 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 13,4 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 16,1 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,8 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 500 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 520 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 555 mm |
Autonomie
| Autonomie combinée (WLTP) | 577 km |
| Autonomie en ville (WLTP) | 728 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec une puissance de charge maximale (WLTP) | 312 km |
Capacité de la batterie et recharge
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 113,0 kWh |
| Puissance de charge max. (CC) | 390,0 kW |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 11 kW (de 0 à 100 %) | 11,0 h |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 22 kW (de 0 à 100 %) | 5,8 h |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 120 kW (500 V, 250 A, 10 à 80 %) | 52,00 min |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 150 kW (10 à 80 %) | 26,00 min |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec une puissance de recharge maximale (10 à 80 %) | 16,00 min |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ combinées (WLTP) | 0 g/km |
| Consommation électrique combinée (WLTP) | 21,9 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 17,3 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 16,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique en banlieue (WLTP) | 17,6 kWh/100 km |
| Consommation électrique extra-urbaine (WLTP) | 20,1 kWh/100 km |
| Consommation électrique sur autoroute (WLTP) | 28,0 kWh/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 68 dB |
