Porsche Cayenne E-Hybrid (MY24)
Véhicule d’occasion Porsche Approved
108 850 €
TVA déductible
Numéro du véhicule:
A24663
Numéro de Châssis:
WP1ZZZ9Y3RDA24663
- Teinte extérieure
- Gris Arctique
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 29 990 km
- 1ère immatriculation
- 06/2024
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie Porsche Approved
- 12 mois
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP)
- 68 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 25,9 kWh
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 346 kW / 470 cv
- Consommation de carburant pondérée en cycle mixte (WLTP)
- 1,7 l/100 km
Intérieur tout cuir Club Basalt Black avec surpiqûres en croix
Les mêmes éléments de l'intérieur en cuir de couleur standard, tous finis dans un cuir de grade nappa moulé de haute qualité. Le tableau de bord supérieur ainsi que les garnitures de porte avant et arrière sont équipés d'une couture croisée.
La surface du cuir se distingue par son aspect naturel.
En cuir Club :
- Centres des sièges avant et arrière
- Renforts intérieurs des sièges avant et arrière
- Centres des appuie-têtes avant et arrière
- Accoudoirs et poignées dans les panneaux de portes avant et arrière
- Accoudoir central de la console centrale avant et accoudoir arrière repliable
- Poignées dans la console centrale
- Rebord du volant
- Module d'airbag du volant
- Section supérieure et inférieure du tableau de bord, y compris le couvercle de la boîte à gants
- Rails de ceinture de porte, panneau central supérieur de la porte et revêtement du compartiment de rangement avant et arrière
- Panneau de porte avant et arrière
- Panneau latéral de la console centrale
Remarque :
Dossier du siège avant en cuir synthétique, l'arrière du confort de l'appui-tête (8- et 14-positions) est peint.
Équipement
Points forts Équipement
Options
Extérieur
Système de toit panoramique
Rétroviseurs extérieurs en couleur extérieure
Pack SportDesign en Noir, finition brillante
Pack extérieur en Noir, finition brillante
Éclairage de courtoisie LED avec logo 'Porsche'
Logo 'PORSCHE' en Noir (finition brillante) et désignation du modèle en couleur extérieure
Essuie-glace arrière en Noir, finition brillante
Dispositif d'attelage rétractable électriquement
Transmission / Châssis
Suspension pneumatique incl. Porsche Active Suspension Management (PASM)
Sorties d'échappement sport en Dark Bronze
Servotronic Plus
Essieu arrière directionnel
Jantes
Boulons de roue avec protection antivol
Jantes 22" Turbo Design en Noir, finition brillante
Intérieur
Sièges Sport Plus adaptatifs avant (18-way, électrique) incl. Pack Mémoire Confort
Volant sport GT chauffant
Sièges chauffants (avant et arrière)
Ciel de toit en Race-Tex Noir
Pack intérieur accents Silvershade
Pédales en acier inoxydable
Audio / Comm.
Burmester® High-End Surround Sound System
Lights vision
Phares LED HD-Matrix teintés
Phares arrière LED teintés incl. bande lumineuse
Vitrage à isolation thermique et phonique avec vitrage teinté
Assistance au confort
Affichage tête-haute
HomeLink®
Assistance au changement de voie
Accès Confort
ParkAssist avec Surround View
Fermeture Soft Close
Pack éclairage d'ambiance
Climatisation automatique 4 zones
Pack aménagement du coffre
Porsche InnoDrive incl. maintien de voie actif
Equipements de série
Extérieur
Bas de caisse
Suppression du logo « GTS » sur les incrustations des jupes latérales
Poignées de porte peintes en couleur extérieure
Capot actif
Bequet de toit en couleur extérieur
Suppression du système de toit panoramique
Partie inférieur des rétroviseurs extérieurs y compris les bases des rétroviseurs en Noir
Désignation du modèle en Silver
Diffuseur arrière à lamelles
Transmission / Châssis
Moteur V6 3,0 litres turbocompressé
Boîte de vitesses automatique à 8 rapports (Tiptronic)
Couvercle de carburant/charge
Electric Sound
Pack Sport Chrono
Etriers de freins en Noir
Réservoir d'essence 75L
Batterie de démarrage
Suspension standard
Jantes
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Kit de réparation des pneus avec compresseur d'air électrique
Intérieur
Banquette arrière 2+1
Volant avec réglage manuel de l'inclinaison et de la hauteur
Fixation ISOFIX siège enfant sur sièges arrières
Fond de la Boussole/Sport Chrono en Noir
Sélecteur de vitesse en cuir
Pack intérieur Diamar peint en Silvershade
Airbags
Airbags latéraux avant
Seuil de porte en Aluminium avec désignation du modèle
Doubles pare-soleil pour le conducteur et le passager avant
Couvre-coffre coulissant et flexible dans une cassette amovible
Tapis de sol
Pedales et repose-pied en Noir
Audio / Comm.
Module de navigation
Compartiment pour smartphone avec recharge à induction (jusqu'à 15W)
Commande vocale
Radio numérique (DAB+)
Intégration smartphone
Fonction de charge rapide USB-C
E-Mobility
Mobile Charger Connect et On-Board AC-Charger (11 kW)
Câble de recharge (Mode 3)
Câble d’alimentation pour prise électrique industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches)
Longueur du câble de recharge standard avec Mobile Charger Plus/Connect
Câble d’alimentation pour prise domestique de type E/F (10 A)
Socle mural de base
Lights vision
Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement
Rétroviseurs extérieurs
Assistance au confort
Reconnaissance des panneaux de signalisation
ParkAssist (avant et arrière) avec avertissement visuel et sonore
Kit 'non-fumeur'
Assistant avertissement et freinage incluant la protection piétons
Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif
Assistance de maintien dans la voie
Assistance active à la limitation de vitesse
Garantie
La couverture de votre garantie comprend

Garantie Porsche Approved
12 mois

Assistance Porsche
12 mois
Mobilité et sécurité à la demande. 24 heures par jour. 365 jours par an. Une assistance rapide - où et quand vous en avez besoin.
État et historique
État Véhicule d’occasion Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 29 990 km |
1ère immatriculation 06/2024 |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Dernière maintenance Grand entretien à 02/02/2026 avec 29 930 km Porsche Centre Knokke |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 2 995 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 346 kW / 470 cv |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 224 kW / 304 cv |
| Puissance maximale du moteur électrique | 130 kW / 176 cv |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 400 - 6 400 tr/min |
| Couple maximal combiné | 650 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 420 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 460 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 1 400 - 4 800 tr/min |
| Régime moteur maximal | 6 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 75,0 kW/l / 102,0 ch/l |
Performance
| Vitesse maximale | 254 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 4,9 s |
| Accélération 0-160 km/h | 11,3 s |
| Accélération 0-200 km/h | 18,2 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h | 3,1 s |
Carrosserie
| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur | 1 696 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,2 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 426 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 425 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 500 kg |
| Poids total autorisé en charge | 3 125 kg |
| Charge maximale | 700 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 100 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 140 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 75 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 545 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 563 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 627 l |
| Garde au sol max. avec suspension en acier (DIN) | 208 mm |
| Garde au sol maximale avec suspension en acier | 208 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 188 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 233 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 25,6 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 21,9 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 23,7 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,6 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 18,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 16,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 20,9 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 225 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
Autonomie
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 80 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 68 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 84 km |
Recharge
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 25,9 kWh |
| Contenu énergétique de la batterie (utilisable net) | 21,8 kWh |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) avec 11 kW (de 0 à 100 %) | 2,2 h |
Valeurs d'émission de CO2 et de consommation (combinées)
| Émissions de CO₂ pondérées combinées (WLTP) | 38 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée en cycle mixte (WLTP) | 239 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 29,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) | 33,4 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique combiné (WLTP) | 35,9 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 29,3 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 29,3 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en banlieue (WLTP) | 30,5 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique extra-urbain (WLTP) | 34,4 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique sur autoroute (WLTP) | 48,7 kWh/100 km |
| Consommation de carburant pondérée en cycle mixte (WLTP) | 1,7 l/100 km |
| Taxe sur la consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 0,3 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en cycle mixte (WLTP) | 10,5 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en ville (WLTP) | 14,0 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en banlieue (WLTP) | 9,3 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en extra-urbain (WLTP) | 9,2 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée sur autoroute (WLTP) | 11,1 l/100 km |