Porsche 911 Turbo (MY22) (992 I)
Véhicule d'occasion
184 911 €
TVA non-déductible
Numéro du véhicule:
251314
Numéro de Châssis:
WP0ZZZ99ZNS251314
- Teinte extérieure
- Noir Intense Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 16 000 km
- 1ère immatriculation
- 03/2022
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 427 kW / 580 cv
- Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono
- 2,8 s
- Consommation de carburant combinée (WLTP)
- 12,0 l/100 km
12,0 l/100 km Consommation de carburant combinée (WLTP) · 271 g/km Émissions de CO₂ combinées (WLTP)
Intérieur tout cuir noir
En cuir lisse noir:
Partie supérieure du tableau de bord comprenant le couvercle du tableau de bord, la partie inférieure du tableau de bord comprenant le couvercle de la boîte à gants, la jante du volant, le module d'airbag dans le volant, le panneau de porte supérieur, le rétroviseur, les poignées de porte, l'accoudoir du panneau de porte, rangement de la console centrale, panneau latéral sur la console centrale, panneau latéral à l'arrière, base de siège, centres de sièges avant, traversins latéraux à l'avant, appuie-tête à l'avant, dossiers de siège à l'avant (sièges sport électriques 14 directions) , centres de siège arrière, traversins latéraux à l'arrière, tunnel central à l'arrière.
Quilting : Cuir avec matelassage sur les garnitures de panneau de porte et les centres de siège avant et arrière.
Disponible en cuir sans matelassage en option.
Egalement pour les modèles Coupé : Garniture de toit, panneaux de montant A, B et C avec matériau Race-Tex dans la couleur intérieure (noir)
Équipement
Points forts Équipement
Options
Extérieur
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement incl. éclairage de courtoisie
Striping latéral avec désignation du modèle en Rouge
Logo Porsche en Noir, finition brillante
Suppression de la désignation du modèle à l'arrière
Transmission / Châssis
Système d'échappement sport avec sorties d'échappement sport en noir
Power Steering Plus
Jantes
Kit de réparation des pneus avec compresseur d'air électrique
Jantes 911 Turbo S 20"/21"
Intérieur
Pack éclairage d'ambiance
Sièges Sport Plus réglables électr. (4 réglages)
Sièges avant chauffants
Pack de rangement
Ceintures de sécurité Guards Red
Fond du Sport Chrono en Guards Red
Cuir intérieur
Suppression du matelassage
Interior Race-Tex
Pare-soleil en Race-Tex
Intérieur carbone
Pack intérieur carbone mat
Lights vision
Bandeau lumineux exclusif
Vitrage teinté 'Privacy'
Assistance au confort
Surround View
Accès Confort
Equipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Teintes extérieures
Couleurs solides extérieures standard: Blanc, Noir, Guards Red et Racng Yellow
Peinture métalisée de série : Carrara White Metallic, Jet Black Metallic, Agate Grey Metallic, Dolomite Silver Metallic, GT Silver Metallic, Gentian Blue Metallic, Night Blue Metallic
Extérieur
Coupé 2+2 places avec large carrosserie 911 Turbo et moteur arrière
Construction à conception allégée intelligente en aluminium et acier composite
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec aileron avant à déploiement automatique, volets d'air de refroidissement actifs et aileron arrière
Entrées d'air latérales à l'avant incl. volets de refroidissement actifs en noir
Panneau latéral arrière avec prises d'air pour le moteur
Bandes de garniture de fenêtre latérale et jupes latérales en noir
Garnitures inférieures des rétroviseurs extérieurs de couleur extérieure
Poignées de porte rétractables
2 double sortie d'échappement au design 911 Turbo en acier inoxydable couleur argent (brillant)
Peinture métallisée
Désignation du modèle '911 Turbo' en couleur argent (brillant) sur le tablier arrière et la bande de feu arrière avec inscription "PORSCHE'' intégrée
Transmission / Châssis
Moteur boxer 3,745 cm³ 6 cylindres avec double turbo VTG, puissance maximale : 427 kW (580 ch), couple maximal : 750 Nm
Bloc et culasses en aluminium
Refroidi à l'eau avec gestion thermique
4 soupapes par cylindre
2 turbocompresseurs à géométrie variable (VTG), 2 refroidisseurs intermédiaires
Distribution et calage variables des soupapes
VarioCam Plus Lubrification à carter sec intégrée avec pompe à huile contrôlée à la demande
Injection directe de carburant (DFI) avec injecteurs piézoélectriques
Deux convertisseurs catalytiques à 3 voies et diagnostic embarqué pour la surveillance du système de contrôle des émissions 2 filtres à particules essence (GPF)
Collecteur d'admission à expansion
Batterie de démarrage légère LFP
Système d'échappement avec 2 double sorties d'échappement fixées au pare-chocs
Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 vitesses avec volant bimasse
Traction intégrale avec embrayage multidisque contrôlé par carte
Porsche Traction Management (PTM)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) incl. blocage de différentiel arrière à régulation électronique et distribution de couple entièrement variable
Gestion stationnaire avec fonction HOLD
Fonction start/stop automatique
Essieu arrière multibras avec barre anti-roulis et direction d'essieu arrière
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS avec fonctions de freinage étendues
Essieu avant McPherson avec barre anti-roulis
Direction assistée électromécanique à rapport de direction variable et générateur d'impulsions de direction
Etriers de frein fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant et étriers de frein fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l'arrière, disques de frein en aluminium d'un diamètre de 408 mm à l'avant et 380 mm à l'arrière, ventilés intérieurement et croisés - étriers de frein percés en rouge
Frein de stationnement à commande électrique
Pack Sport Chrono incl. sélecteur de mode, Porsche Track Precision App et affichage de la température des pneus
Sélecteur de mode au volant Sport GT pour sélectionner les modes de conduite Normal, SPORT, SPORT PLUS, Individual, WET et bouton SPORT Response Mode SPORT PLUS pour une configuration axée sur les performances du moteur, de la transmission, de la transmission intégrale, du châssis, de la direction de l'essieu arrière et de l’aérodynamique active
Mode Individual pour une sélection personnalisée des paramètres sportifs du véhicule
Bouton SPORT Response pour une configuration de moteur et de transmission axée sur les performances par simple pression d’un bouton.<br/>Fonction «Launch Control» et stratégie de changement de vitesse dérivée du sport automobile en mode SPORT PLUS et le bouton SPORT Response PSM en mode SPORT Supports moteur dynamiques
Affichage des performances via le Porsche Communication Management
Jantes & pneumatiques
Jantes 911 Turbo 9 J x 20 pouces avec pneus 255/35 ZR 20 à l'avant et jantes 911 Turbo 11,5 J x 21 pouces avec pneus 315/30 ZR 21 à l'arrière
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Éclairage & vision
Phares LED, y compris feux de jour avec spots à 4 points LED et Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Deux unités d'éclairage avant incl. les feux de position et les indicateurs de dircetion ainsi que les feux de position latéraux reposent tous sur la technologie LED
Les feux arrière tridimensionnels avec feu stop, feu de recul et indicateur de direction ainsi que le troisième feu stop intégré s'appuient tous sur la technologie LED
Bande de feu arrière avec feux de stationnement intégrés et feu antibrouillard arrière
Activation automatique des phares avec éclairage «Welcome Home»
Lampes de lecture, orientation, serrure de contact, coffre à bagages, plancher, boîte à gants et éclairage de porte tous basés sur la technologie LED
Miroir de courtoisie éclairé dans les pare-soleil (côté conducteur et côté passager)
Rétroviseurs intérieurs et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
Système de lave-glace avec balais d'essuie-glace aérodynamiques et gicleurs de lave-glace
Systèmes d'assistance & de confort
Mode Porsche WET
Avertissement et assistance au freinage avec caméra frontale intégrée
Affichage de la pression et de la température des pneus
Keyless Go
ParkAssist (avant et arrière) avec caméra de recul
Régulateur de vitesse
Télécommande pour verrouillage central et déverrouillage du couvercle du coffre à bagages
Fonction de mémoire pour les deux rétroviseurs extérieurs, la colonne de direction et la position du siège (côté conducteur) ainsi que d'autres paramètres personnalisés de la voiture
Intérieur
Climatisation automatique à 2 zones avec réglages de température séparés pour le conducteur et le passager avant, mode de recirculation automatique de l'air avec capteur de qualité de l'air
Filtre à particules / pollen avec filtre à charbon actif
Lève-vitres électriques avec commande à une touche et protection du joint de porte
Vitrage à isolation thermique teinté vert
Pare-brise avec bande grise dégradée
Lunette arrière chauffante
Porsche Side Impact Protection System (POSIP), comprenant des éléments de protection contre les chocs latéraux dans les portes et les airbags latéraux (coupé: airbags thorax intégrés dans les traverses latérales des sièges avant et airbags rideaux pour le conducteur et le passager intégrés dans le toit, cabriolet: tête combinée- / thorax airbags intégrés dans les supports latéraux des sièges avant)
Points de fixation sur le siège passager pour le système de fixation du siège enfant ISOFIX
EU eCall-System
Airbags full-size (à deux niveaux) pour le conducteur et le passager avant
Combiné d'instruments avec compte-tours central et deux écrans TFT 7 pouces
Porsche Communication Management (PCM) avec écran tactile haute résolution de 10,9 pouces
Sport Chrono avec cadran distinct
Antidémarrage avec verrouillage central à distance et système d'alarme avec surveillance intérieure par ultrasons
Compte-tours avec affichage numérique de la vitesse et du véhicule sélectionnés, cadran distinctif et logo «Turbo S» illuminé
Compartiment à bagages à l'avant
2 porte-gobelets individuels (1 dans la console centrale du compartiment de rangement et 1 côté passager)
Intérieur en cuir avec surpiqûres décoratives en Crayon ainsi que le centre des sièges matelassé et panneau de porte matelassé
Volant sport GT avec multifonction, palettes de changement de vitesse, sélecteur de mode ainsi que portée électrique et réglage de la hauteur
Cuir lisse dans la couleur intérieure sur la jante du volant et le module airbag, palettes de changement de vitesse en Darksilver
Levier de changement de vitesse PDK avec mode automatique, sélection manuelle des vitesses via les palettes au volant
2 ports USB dans le compartiment de rangement principal de la console centrale, prise 12 volts dans le plancher du passager
Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé avec logo '911 Turbo' en relief
Poignées de porte, baguettes de garniture sur le tableau de bord et le panneau de porte ainsi que garniture de console centrale en Lightsilver, incrustations décoratives en Darksilver Diamar
Set de quatre tapis
Intérieur en noir
Sièges sport avec réglage électrique de toutes les fonctions du siège (14 voies)
Dossiers arrière rabattables séparément
Logo "Turbo" sur les appuie-tête avant, centre des sièges avant et arrière matelassé
Audio & Communication
Porsche Communication Management (PCM) incl. navigation en ligne, préparation de téléphones portables, interfaces audio et système de commande vocale
Porsche Connect Plus, Apple® CarPlay® et Android Auto, module téléphonique LTE avec lecteur de carte SIM, accès Internet sans fil ainsi que plusieurs autres services Porsche Connect
Système de suivi des véhicules Porsche (PVTS)
Système de son surround BOSE® avec 12 haut-parleurs incl. caisson de basses, 12 canaux d'amplification et avec une puissance totale de 570 watts ainsi que la technologie de compensation du bruit AudioPilot® et la technologie d'amélioration SoundTrue
Radio digitale
Garantie
Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 16 000 km |
1ère immatriculation 03/2022 |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 745 cm³ / 3,7 l |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 76,4 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 427 kW / 580 cv |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 6 500 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion | 750 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 2 250 - 4 500 tr/min |
Performance
| Vitesse maximale | 320 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,8 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 6,3 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 9,7 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 1,7 s |
Carrosserie
| Longueur | 4 535 mm |
| Largeur hors tout | 1 900 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 024 mm |
| Hauteur | 1 303 mm |
| Empattement | 2 450 mm |
| Poids à vide (poids à vide) | 1 649 kg |
| Poids à vide (DIN) | 1 640 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 715 kg |
| Poids total autorisé en charge | 2 040 kg |
| Charge maximale | 400 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 67 l |
| Volume du coffre (avant) | 128 l |
| Volume du coffre ouvert avec les sièges arrière rabattus (V211-1) | 264 l |
Valeurs d'émission de CO2 et de consommation (combinées)
| Émissions de CO₂ combinées (WLTP) | 271 g/km |
| Consommation de carburant combinée (WLTP) | 12,0 l/100 km |
| Consommation de carburant en ville (WLTP) | 20,2 l/100 km |
| Consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 11,7 l/100 km |
| Consommation de carburant extra-urbaine (WLTP) | 10,0 l/100 km |
| Consommation de carburant sur autoroute (WLTP) | 10,7 l/100 km |