Porsche 911 GT2 RS (991 II)

Moteur 6 cylindres de type Boxer, 3.8l bi-turbo (TGV), avec une puissance maximale de 515kW (700 cv) et un couple maximum de 750Nm.

Réservoir d'essence de 64L

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau

4 soupapes par cylindre

2 turbos à géométrie variable (TGV)

2 intercoolers avec système d'injection d'eau

VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes

Lubrification à carter sec avec contrôle on-demand de la pompe à huile

Injection directe d'essence (DFI, Direct Fuel Injection)

Deux converteurs catalytiques 3 voies et diagnostic interne pour le système de contrôle des émissions

Système d'échappement sport à 4 voies avec deux sorties d'échappement extérieures en Noir

Sorties d'échappement en titane

Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports avec rapports de transmission raccourcis, réglages Sport et bouton PDK SPORT

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) incl. différentiel arrière électronique avec répartition variable du couple

Propulsion

Jantes 911 GT2 RS 20" (9,5 J x 20) en alliage forgé, couleur White Gold Metallic, finition brillante avec pneumatiques sport 265/35 ZR 20 à l'avant

Jantes 911 GT2 RS 21" (12,5 J x 21) en alliage forgé, couleur White Gold Metallic, finition brillante avec pneumatiques sport 325/30 ZR 21 à l'arrière

Ecrou central noir avec logo 'RS'

Système de contrôle de la pression des pneus (Tyre Pressure Monitoring, TPM) avec mode Race Circuit

Kit de réparation des pneus avec compresseur d'air électrique

Essieu avant avec jambes de force McPherson et barre anti-roulis, équipé partiellement de rotule pour un guidage plus précis

Essieu arrière multibras avec barres anti-roulis, équipé partiellement de rotule pour un guidage plus précis

Essieu arrière directionnel avec réglages Sport

Paliers moteur dynamiques

Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et assistance asservie à la vitesse Power Steering Plus

Porsche Active Suspension Management (PASM) avec réglages Sport et châssis rabaissés

Système de stabilité du véhicule Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS, fonctions avancées de freinage et ESP déconnectable sur 2 niveaux (ESC OFF & ESC+TC OFF)

Châssis réglable pour une utilisation piste (carrossage, barres anti-roulis, …)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec étriers de frein fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière, disques en céramique ajourés et autoventilés d'un diamètre de 410 mm à l'avant et 390 mm à l'arrière, étriers de frein jaunes

Contrôle de l'usure des plaquettes de frein

Frein de parking électrique

Coupé 2 places avec carrosserie élargie GT2 RS et moteur arrière

Construction à conception allégée intelligente en aluminium et acier composite

Passages de roue à l'avant et hayon en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC)

En plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC) visible: capot avant, ailes avant, évents des arches de roue, partie supérieure des rétroviseurs extérieurs SportDesign, prises d'air latérales arrière, hayon, prises d'air sur le capot avant et aileron arrière

Toit en magnesium, forme profilée

Fond plat avec diffuseur arrière à lamelle

Bouclier avant avec prises d'air intégrées et grilles en couleur Titane, lèvre du spoiler avant en Noir et prise d'air devant le coffre à bagage

Sorties d'air dans les arches de roue

Prises d'air latérales arrière pour les intercoolers

Bouclier arrière avec de larges prises d'air et grilles en couleur Titane

Capot arrière avec prises d'air, deux ouïes d'aération, attaches du spoiler en aluminium forgé en Noir et spoiler fixe GT2 RS en finition carbone

Larges jupes latérales en Noir et spoiler devant les roues arrière

Logo 'GT2 RS' sur le bouclier arrière et sur les portes latérales

Bouchon de réservoir en Alu Look

Porsche Communication Management (PCM) incl. module de navigation, préparation téléphone mobile pour une connexion Bluetooth® (Handsfree Profile (HFP)), interfaces audio (AUX & USB) et système de commande vocale (Voice Control)

Connect Plus incluant la Navigation Internet & Infotainment, Apple CarPlay®, module téléphone, Phone Box et Wi-Fi Hotspot, Porsche Car Connect incluant le Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus) (P7I0) (option obligatoire pour la Belgique)

Porsche Track Precision App

Sound Package Plus avec 8 haut-parleurs et une puissance totale de 150W

Phares bi-xénon à conception allégée avec ajustement dynamique de la portée des phares avec feux de jour LED à 4 points et lave-phares

Blocs optiques LED additionnels séparés, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et de position ainsi que les clignotants

Phares arrière LED teintés à 3 dimensions et feux stop à 4 points

Allumage automatique des phares incl. fonction 'Coming Home'

Rétroviseurs extérieurs SportDesign chauffants et ajustables électriquement

Éclairage à LED pour les liseuses, le contacteur, les miroirs de courtoisie, le coffre à bagage, caves de pied, boîte à gants et éclairage de courtoisie à la sortie

Instruments de bord avec compte-tours en position centrale et écran couleur de 4,6"

Fonds des instruments en noir avec aiguilles en jaune

Fonds du compte-tours en couleur Titanium, logo 'GT2 RS', aiguille en jaune et affichage de la vitesse enclenchée, de la pression des turbos, puissance du moteur en temps réel, répartition du couple sur les roues arrière et accélération longitudinales et latérales (Forces G)

Airbags full-size pour le conducteur et le passager avant

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant: éléments de protection en cas de choc latéral dans les portes, airbags de thorax intégrés dans les flancs de chaque siège

Ceintures de sécurité automatiques à 3 points avec boucle d'attache sur le siège

Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d’'alarme et alarme volumétrique

Climatisation automatique bi-zone avec réglages séparés de la température pour le conducteur et le passager avant, mode recyclage automatique incluant un capteur de qualité d'air

Filtre à charbon actif retenant les particules et le pollen

Vitres électriques avec la fonction 'one touch'

Vitres teintées en vert thermo-isolées

Pare-brise à bande grise dégradée

Vitres latérales arrière et lunette arrière en polycarbonate

Sièges baquets complets en matière plastique légère renforcée par des fibres de carbone (PRFC) apparentes avec réglages électriques en hauteur et manuels pour l'avancement, siège en habillage cuir lisse en Noir et centre des sièges en Alcantara Rouge, appuis-tête avec logo 'GT2 RS' en Rouge.

Intérieur de série en cuir et Alcantara Noir et Rouge.

Élements en Alcantara: centre des sièges, poignées de porte, accoudoirs de la console centrale et des panneaux de porte, gainage du tunnel central à l'arrière et les montants A, B et C.

Pack intérieur en plastique renforcé de fibre de carbon (PRFC): baguettes décoratives du tableau de bord, de la console centrale et des panneaux de porte

Suppression des sièges arrière remplacé par une protection du tunnel de transmission en Alcantara Noir avec logo 'GT2 RS' en Rouge

Volant sport GT3 (360 mm de diamètre) avec palettes de sélection pour PDK, gainage du volant en Alcantara Noir et Rouge avec marquage jaune à 12h, module airbag en cuir Noir et ajustement manuel en profondeur et hauteur

Gainage du levier PDK en Alcantara Noir et logo GT2 RS avec baguettes décoratives en Rouge

Ceintures de sécurité à 3 points en Rouge

Poignées d'ouverture de porte en tissus Rouge

Seuils de porte en plastique renforcé de fibre de carbone (PRFC) avec logo 'GT2 RS'

Coffre à bagages à l'avant

Espace de rangement dans chaque portière

Crochet à vêtement à l'arrière des sièges et sur les montants centraux

Boîte à gants verrouillable

Console centrale ascendante avec un vide-poche et un compartiment de rangement fermé