Porsche Macan 4S
Kortrijkstraat 155A
Ingelmunster, 8770
- Teinte extérieure
- Jet Black Metallic
- Teintes intérieures & matière
- Pack cuir noir
- Kilométrage
- 1 934 km
- 1ère immatriculation
- 10/2025
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie des voitures neuves
- 16 mois durée restante
- Garantie de la batterie Porsche HV
- 8 ans ou jusqu'à 160 000 km
- Moteur
- Électrique
- Autonomie combinée (WLTP, Vehicle High)
- 507 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 100,0 kWh
- Temps de recharge en courant continu (CC) avec une puissance de recharge maximale (10 à 80 %)
- 21,00 min
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à
- 380 kW / 516 cv
Pack cuir noir
Pack cuir noir :
Revêtement en cuir lisse :
- Panneaux centraux des sièges avant et arrière
- Renforts intérieurs des sièges avant et arrière
- Panneaux centraux des appuie-tête
- Jante du volant
- Partie supérieure du tableau de bord
- Accoudoir de la console centrale
- Accoudoir de porte et poignées de porte avant et arrière
Coutures décoratives ton sur ton en noir sur les éléments suivants :
- Sièges
- Partie supérieure du tableau de bord
- Accoudoirs des panneaux de porte avant et arrière
- Accoudoir de la console centrale
En combinaison avec les sièges confort (14 réglages électriques) ou les sièges sport adaptatifs (18 réglages électriques) avec revêtement supplémentaire en cuir lisse :
- Coussins latéraux des sièges arrière
Description du véhicule
E-Performances en un coup d'oeil
Toutes les informations sont basées sur les données individuelles de cette Porsche.
Capacité de la batterie État de santé (SoH)
Plus d'informations sur demande
La capacité calculée de cette batterie haute tension est de --%
| Précision de la mesure | + / - 5%-Points |
|---|---|
| Heure du test | -- |
| Kilométrage au moment de l'essai | -- |
La capacité de la batterie haute tension est calculée en permanence par le système de gestion de la batterie du véhicule et peut être récupérée à tout moment sans préparation particulière. Des facteurs tels que la température, le comportement de charge et le style de conduite peuvent influencer la précision du calcul. Préparer la batterie haute tension dans des conditions définies peut aider à obtenir le résultat le plus précis possible.
Batterie HV garantie
7 ans et 4 mois / 158 066 km
Protection de garantie pour votre Porsche
Garantie batterie HV
Chaque Porsche entièrement électrique est livrée avec une garantie mondiale couvrant la batterie haute tension contre les défauts de matériaux et de fabrication pendant 8 ans ou jusqu'à 160 000 km, selon la première éventualité.1 Nous garantissons également la capacité restante de la batterie haute tension : jusqu'à 3 ans ou 60 000 km, au moins 80 % de la capacité nette de la batterie d'origine est garantie. Par la suite, une capacité restante minimale de 70 % est garantie jusqu'à la fin de la période de garantie de la batterie haute tension.
Garantie approuvée Porsche (facultatif)
Même après l'expiration de la garantie de la batterie, vous pouvez continuer à bénéficier d'une protection supplémentaire. Avec la garantie approuvée Porsche, vous pouvez prolonger la protection de la batterie de votre véhicule au-delà de la période de garantie initiale de 8 ans. Pour plus d'informations, utilisez le lien ci-dessous ou contactez votre Centre Porsche.
1Celui qui se produit en premier.
À mesure que la batterie installée dans le véhicule vieillit, sa teneur en énergie utile diminue progressivement. Cela peut entraîner une réduction de l'autonomie et des temps de charge plus longs. Les données techniques présentées ici concernent spécifiquement ce véhicule. Les valeurs publiées pour les véhicules neufs peuvent donc différer.
Équipement
Points forts Équipement
Extérieur
Moteur, transmission et châssis
Jantes
Intérieur
Audio et communication
Éclairage et visibilité
Confort et systèmes d'assistance
Packs
Equipement 'S'
Équipement standard
Extérieur
Jupes latérales
Préparation pour dispositif d'attelage
Poignées de porte peintes en couleur extérieure
Forme de carrosserie SUV
Toit en aluminium
Moteur, transmission et châssis
Groupe motopropulseur Porsche E-Performance avec moteur synchrone à aimant permanent sur les essieux avant et arrière
Jantes
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Intérieur
Suppression de la désignation 'Turbo S' sur les appuis-tête
Fixation ISOFIX siège enfant sur sièges arrières
Prétensionneur de ceinture réversible
Audio et communication
E-Mobility
Charging cable for charging at alternating current chargers with 6 m length (up to 11 kW)
Sans câble de recharge PHEV
Éclairage et visibilité
Confort et systèmes d'assistance
Système d'alarme avec surveillance intérieure
Préparation pour le verrouillage d'alcool
Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall
Airbags latéraux et airbag central à l'avant
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Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie des voitures neuves
16 mois durée restante
Garantie de la batterie Porsche HV
8 ans ou jusqu'à 160 000 km
Votre garantie sur la batterie haute tension, comprenant une capacité minimale de 80 % pendant 3 ans (ou jusqu'à 60 000 km) et de 70 % jusqu'à la fin de la garantie.
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 1 934 km |
1ère immatriculation 10/2025 |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Puissance maximale | 330 kW / 448 cv |
| Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à | 380 kW / 516 cv |
| Puissance pendant 30 minutes | 145 kW / 197 cv |
| Couple max. avec Launch Control jusqu'à | 820 Nm |
Performance
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| Accélération 0-100 km/h avec Launch Control | 4,1 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Launch Control | 9,1 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Launch Control | 14,3 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec Launch Control | 2,4 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 784 mm |
| Largeur hors tout | 1 938 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 954 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 152 mm |
| Hauteur avec suspension en acier (PASM DIN) | 1 624 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 623 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 593 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 608 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 643 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 663 mm |
| Empattement | 2 893 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Diamètre de braquage (entre trottoirs) | 11,4 m |
| Poids à vide du véhicule individuel | 2 390 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 345 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 420 kg |
| Poids total autorisé en charge | 2 930 kg |
| Charge maximale | 585 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport sur toit Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 2 500 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 100 kg |
| Volume du coffre (avant) | 84 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 348 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 540 l |
| Porte-à-faux avant | 945 mm |
| Porte-à-faux arrière | 946 mm |
| Garde au sol max. avec suspension en acier (PASM DIN) | 186 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 185 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 170 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 205 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 225 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (PASM DIN) | 12,8 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (PASM DIN) | 20,8 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 12,7 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,7 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 15,4 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (PASM DIN) | 15,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 13,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 16,6 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,2 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale (suspension en acier) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 320 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 340 mm |
Autonomie
| Autonomie combinée (WLTP, Vehicle High) | 507 km |
| Autonomie en ville (WLTP, Vehicle High) | 649 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec 150 kW (WLTP) | 122 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec une puissance de charge maximale (WLTP) | 247 km |
Capacité de la batterie et recharge
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 100,0 kWh |
| Puissance de charge max. (CC) | 270,0 kW |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 11 kW (de 0 à 100 %) | 10,0 h |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 22 kW (de 0 à 100 %) | 5,3 h |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 120 kW (500 V, 250 A, 10 à 80 %) | 46,00 min |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 150 kW (10 à 80 %) | 33,00 min |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec une puissance de recharge maximale (10 à 80 %) | 21,00 min |
Consommation et émissions
| Consommation électrique combinée (WLTP, Vehicle High) | 21,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP, Vehicle High) | 16,4 kWh/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 69 dB |
