Porsche Cayenne Coupe
AV. 12 de Octubre 1325
Pilar, Provincia de Buenos Aires, 1629
- Color exterior
- Dolomita Plateada Metalizado
- Colores interiores y material
- Kilometraje
- 90.000 km
- Fecha de registro
- 01/2021
- Propietarios Anteriores
- 2
- Historial de daños
- No se han registrado daños ni accidentes
- Motor
- Nafta
- Caja de cambios
- Transmisión Automática
- Tracción
- Tracción integral
- Potencia (motor de combustión)
- 340 hp / 250 kW
- Aceleración de 0 a 100 km/h con paquete Sport Chrono
- 6,0 sec
Interior de Cuero parcial en Negro, asientos en cuero con acabado liso
Con cuero de acabado liso en color negro estándar: centros de asientos delanteros y traseros, refuerzos laterales de los asientos delanteros y traseros, centros de reposacabezas delanteros y traseros, llanta del volante y selector de marchas.
Apoyabrazos y manijas en los paneles de las puertas delantera y trasera, apoyabrazos consola central delantera con cuero en relieve en color estándar negro
Equipamiento del vehículo
Aspectos destacados del equipamiento
Exterior
Motor, transmisión y chasis
Ruedas
Interior
Luces y visión
Sistemas de asistencia y confort
Este listado muestra el equipamiento de serie estándar para este nivel de acabado. La configuración y las opciones seleccionadas no aparecen indicadas en el mismo. Este listado puede contener elementos que han sido sustuidos debido a la selección de alguna de las opción seleccionadas.
Motor
Motor Turbo V6 3.0 litros, Potencia Maxima de salida 250 kW (340 hp), torque maximo 450 Nm
Tanque de combustible de 75 litros
Características del motor
Inyeccion directa de combustible (DFI), con inyeccion de posicion central
Turboalimentado
Turbocompresor de doble desplazamiento
Carga de aire de enfriamiento
Bloque de motor de aluminio
Cabeza de cilindro de aluminio
VarioCam Plus
Filtro de Particulas Otto, emision estandar EURO 6
Enfriamiento de agua con gestion termica
Bateria ligera
Sistema de recuperacion electrica del vehiculo
Paquete Sport Chrono incluye modos (Normal, Sport, Sport Plus e individual), SPORT Response, cronografo analogo y digital, Performance de arranque y display de Performance
Modos SPORT y SPORT PLUS con configuracion orientada al rendimiento del motor, transmision y chasis
Modo individual para la selección de configuración deportiva del vehiculo
Transmisión
Tiptronic S de 8 velocidades
Funcion de arranque y parada mas funcion de cabotaje
Gestion de Traccion Porsche (PTM): Tracción en todas las ruedas activa con variable electrónica, mapa controlado embrague de múltiples placas, diferencial de freno automatico (ABD) y regulacion antideslizante (ASR)
Chasis
Eje delantero de aluminio
Eje trasero de aluminio
Suspension de resorte de acero incluye (PASM)
Control de Chasis Integrado Porsche 4D
Direccion Asistida PLUS
Sistema de Monitoreo de Presion de Neumaticos (TPM)
Compuesto de sellado de neumaticos y compresor electrico
Sistema de Gestion de Estabilidad Porsche (PSM) con ABS, ASR, ABD, MSR, gestion de estabilidad de trailer y modo PSM Sport
Ruedas
Ruedas 20" Cayenne Design
Frenos
Freno de pinza fijo monobloque de aluminio de 4 pistones en la parte delantera, discos de freno ventilados internamente
Freno de pinza fijo monobloque de aluminio de 2 pistones en la parte trasera, discos de freno ventilados internamente
Discos de freno delanteros de 350 mm de diametro y traseros de 330 mm, ventilados internamente
Pinzas de freno en Negro
Indicador de desgaste de pastillas de freno
Funcion Auto Hold (sostener el vehiculo automaticamente)
Porsche Hill Control (Funcion de Control de Descenso)
ABS, sistema anti bloqueo de frenos
Freno de colision multiple
Carrocería
Carrocería más ancha en la parte trasera
Cuerpo de aluminio galvanizado totalmente híbrido cuerpo ligero
Capó del motor, portón trasero, puertas, secciones laterales y alerones delanteros en aluminio
Techo Panoramico fijo
4 puertas con proteccion para impactos laterales integrado
Tiradores de puerta pintados en color exterior
Molduras de ventanas laterales en Negro brillante
Porton trasero con spoiler de techo integrado en color exterior
Aerodinamica Activa Porsche (PAA) con spoiler trasero adaptativo
Proteccion aerodinamica extensiva bajo el cuerpo del vehiculo
Extremo delantero con tomas de aire integradas
Incrustaciones en listones de admisión de aire en Negro Brillante
Tubos de escape de un solo tubo en aluminio cepillado
Logo Porsche integrado en la linea de luz
Designacion de modelo en el porton trasero en color Plata brillante
Preparacion para remolque electrico
Preparacion para sistema de transporte de techo
Retrovisores exteriores plegables eléctricamente y ajustables eléctricamente (tambien via llave remota), asferico del lado del conductor, incluye iluminacion ambiental
Iluminación
Luces traseras de LED tridimensionales, con luces de freno de 4 puntos integradas y linea de luces
Luces diurnas de 4 puntos de LED
Activacion automatica de luces incluyendo iluminacion "Bienvenida a casa"
Luces LED
Concepto de iluminacion interior LED: Apagado pausado, iluminacion en la seccion de pies delanteros y traseros, seccion de guarda objetos, cerradura de encendido, consola luz delantera con spot de luces de lectura izquierda y derecha
Oscurecimiento manual del retrovisor
Sistema de Aire Acondicionado
Climatizador automatico con ajustes separados de tempertura y volumen de aire para conductor y pasajero delantero; con recirculacion de aire automatico y sensor de calidad de aire, AC MAX y sensor de humedad
Filtro de polvo fino de carbón activo
Viidrio termico aislado
Asientos
4 asientos
Asientos deportivos delanteros de 8 vias electrico con apoyacabezas integrado
Sistema de Asientos Deportivos traseros con dos asientos confort, ajuste de angulo de respaldo manual, respaldos plegables divididos (40/20/40), bandeja de almacenaje central, apoyabrazo central desplegable con dos apoya vasos
Seguridad y Proteccion
Capo Activo
Airbags tamaño completo para conductor y pasajero delantero
Airbags de rodilla para conductor y pasajero delantero
Airbags laterales delanteros integrados a los asientos
Airbags de cortina a lo largo de todo el marco de techo del pilar A al pilar C
Paragolpes que comprenden miembros transversales de alta resistencia y dos elementos de deformación, cada uno con dos puntos de fijación roscados para el ojo de remolque contenido en el kit de herramientas a bordo
Proteccion para Impactos laterales en las puertas
Sistema ISOFIX para asiento de chico en asientos traseros extremos
Desactivacion de airbag delantero del asiento del pasajero delantero para instalacion de asiento de chico
Bloqueo Central remoto
Sistema Eléctrico
Asistencia de advertencia y freno
Mando a distancia por llave de acceso
Personalizacion de modo para conductor para aire acondicionado, audio y comunicacion, sistemas de asistencia y otros sistemas personalizables
Asistidor de estacionamiento delantero y trasero con camara reversa. Imagen a color de la camara con distancia ante potenciales obstaculos desplegados en la pantalla del PCM facilitando el control de la reversa al estacionar y las maniobras
Control crucero para mantener la constante de la velocidad en el rango de 30-240 km/h.
Instrumentos
Contador de revoluciones analogico central con dial en negro
Interior
Interior de cuero parcial en color estandar, asientos delanteros y traseros en cuero suave
Volante deportivo multi funcion con levas
Incersiones de Interior en Negro Brillante
Techo de tela
Zocalos de puerta delanteros en acero inoxidable con designacion de modelo
Audio y Comunicacion
Gestion de Comunicacion Porsche (PCM) incluyendo preparacion para telefonia, interface de audio y control por voz. Apple Car Play.
Sistema de Sonido HI-FI con 10 altavoces, salida total 150 watts
Compartimiento de Almacenaje
Compartimentos de almacenaje en el interior: guantera, en la consola central, debajo de los asientos delanteros, bolsillos de respaldos delanteros, laterales del baul
Colores
Colores solidos: Negro, Blanco
Interior de cuero parcial en color estandar: Negro, Gris Pizarra
Garantía
No tenemos información sobre la garantía. Por favor, consulte con el distribuidor.
Estado e historia
Estado del vehículo Vehículo usado |
Kilometraje según contador 90.000 km |
Fecha de matriculación 01/2021 |
Propietarios Anteriores 2 |
Historial de Servicio Sí, cada servicio realizado |
Historial de daños No se han registrado daños ni accidentes |
Datos técnicos
Motor
| Número de cilindros | 6 |
| Cilindrada | 2.995 cm³ / 3,0 l |
| Diámetro | 84,5 mm |
| Carrera | 89,0 mm |
| Potencia (motor de combustión) | 340 hp / 250 kW |
| Potencia máxima del motor de combustión en el rango de rpm | 5.300 - 6.400 r/min |
| Par máximo del motor de combustión | 450 Nm |
| Par máximo del motor de combustión en el rango de rpm | 1.340 - 5.300 r/min |
| Potencia máxima por litro | 114,0 hp/l / 83,8 kW/l |
Prestaciones
| Velocidad máxima | 243 km/h |
| Aceleración de 0 a 100 km/h con paquete Sport Chrono | 6,0 sec |
| Aceleración en marcha 80-120 km/h | 4,2 sec |
Carrocería - Dimensiones y pesos
| Longitud | 4.931 mm |
| Ancho total | 1.983 mm |
| Ancho (con espejos) | 2.194 mm |
| Altura | 1.676 mm |
| Distancia entre ejes | 2.895 mm |
| Vía delantera | 1.674 mm |
| Vía trasera | 1.671 mm |
| Coeficiente de resistencia aerodinámica | 0,35 cD |
| Peso en vacío (DIN) | 2.030 Kg |
| Peso en vacío (CE) | 2.105 Kg |
| Peso bruto admisible | 2.795 Kg |
| Carga máxima | 765 Kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 75 l |
| Volumen del maletero trasero (con los asientos abatidos) | 1.540 l |
| Volumen del maletero abierto (V211-2) | 625 l |
| Distancia máxima al suelo con suspensión de acero (DIN) | 210 mm |
| Distancia máxima al suelo con suspensión de acero | 210 mm |
| Distancia máxima al suelo con suspensión neumática (altura de conducción normal) | 190 mm |
| Distancia máxima al suelo con suspensión neumática (nivel todoterreno adicional) | 245 mm |
| Ángulo de aproximación con suspensión de acero (DIN) | 25,2 ° |
| Ángulo de salida con suspensión de acero (DIN) | 22,0 ° |
| Ángulo de aproximación con suspensión neumática (nivel todoterreno adicional) | 27,5 ° |
| Ángulo de salida con suspensión neumática (nivel todoterreno adicional) | 24,2 ° |
| Ángulo de ruptura con suspensión de acero (DIN) | 18,7 ° |
| Ángulo de ruptura con suspensión neumática (nivel todoterreno adicional) | 21,3 ° |
| Profundidad máxima de vadeo con suspensión de acero (DIN) | 500 mm |
| Profundidad máxima de vadeo con suspensión neumática (nivel todoterreno extra) | 530 mm |